新西兰驾照准驾车型知识

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新西兰驾驶汽车,摩托车或是重型车辆(例如卡车或拖拉机)都需要驾驶执照,并根据车辆的类型和重量对驾驶者的驾照类型做出了限制和要求。驾驶的车辆可以是刚性的整车(例如一辆卡车)或是组合车辆(例如卡车后面的拖挂或是拖车),相对应的决定驾驶员需要何种类型驾照的,是车辆总载货量GLW和车辆总重GCW。

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GLW和GCW详解

上文提到了对于驾照类型的要求决定于GLW和GCW,那么这两个单次是什么意思呢?

  • GLW,Gross Laden Weight,车辆总载货量,刚性的整车能够装载的货物总重
  • GCW,Gross Combined Weight,车辆总重,刚性的牵引车和拖挂车以及货物加起来的总重

GLW和GCW都有车辆制造商来标注;新西兰所有超过3500公斤净重的车辆都会有一个承载量的牌照,这个牌照是一个小标签,如同路税标签一样会显示在车辆的前挡风玻璃的左下角,这张标签上会写明这辆卡车的重量信息。

新西兰驾照车型Class的区分

按照车辆总重和承载量,新西兰的常见驾驶执照分为6个级别,也就是Class1/2/3/4/5/6,这个信息会标注在驾照正面的最下方。关于新西兰驾照内容的知识,请点击这里。

Class 1,小型车辆牌照

  • 准驾总重4500公斤以下的单车或组合车辆
  • 轻型摩托车(新西兰俗称小绵羊)
  • 车辆GLW标注为6000公斤但是在驾驶员驾驶的时候上路重量未超过4500公斤,例如露营车
  • 18000公斤GLW以下的农用拖拉机,行驶时速40公里/小时以下

Class 2,中型卡车牌照

  • 车辆的GLW在6000公斤以上,但小于18000公斤
  • 组合车辆(单车+拖挂车)GCW在12000公斤以下
  • 如果单车GLW显示小于18000公斤,则可以在车后拖挂一个轻型的拖车
  • Class 1中准驾的所有车辆

Class 3,中型组合牌照

  • GCW超过12000公斤但是小于25000公斤的组合车辆(例如卡车拖挂一个标准拖车、而非轻型拖车前进)
  • Class 1/2中准驾的所有车辆

Class 4,重型卡车牌照

  • 单车GLW大于18000公斤的重型卡车
  • 单车GLW大于18000公斤的重型卡车拖挂一个轻型的拖车
  • Class 1/2中准驾的所有车辆,但不覆盖Class 3

Class 5,重型组合牌照

  • GCW超过25000公斤的组合车辆
  • Class 1/2/3/4准驾的所有车辆
  • Class 5是新西兰的最顶级驾驶牌照,有这个牌照任何常见车型都可以驾驶

Class 6,摩托车牌照

  • 摩托车牌照可以驾驶任何类型的摩托车、轻型摩托车或是全地形车(例如沙滩四驱车)

以上列表中,除了Class 6摩托车牌照比较特殊外,其余全部按照驾驶者对车辆的操控能力逐级上升,也就是说,Class后面的数字越大,能够驾驶的车辆类型就越多,如果驾驶员拥有Class 5驾照,路面上行驶的常见车辆(卡车、小车、拖挂车)则全不在话下。另外,如果您希望在新西兰从事客运工作,还需要考取乘客牌照P Licence,请点击这篇文章查看相关知识。如果您希望运送特种商品(例如化学品、汽油、液体等等),或是驾驶特种车辆(例如叉车、特种车辆等)则还需要考取对应的牌照许可。

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新西兰今年最后一次降息,“房价不会爆涨”

新西兰今年最后一次降息,“房价不会爆涨”

周三,新西兰储备银行宣布将官方现金利率(OCR)调降25个基点,从2.50%降至2.25%。 这是今年最后一次货币政策声明,也符合市场普遍预期。 这是自2024年8月以来连续第四次降息,总共降了超过300个基点。 今天政策声明中最重要的几句话: 通胀已经到顶,到2026年年中,通胀会回到2%左右;经济还在谷底爬坡,但已经开始回暖; 2025年上半年经济很弱,6月季度GDP甚至跌了0.9%,但部分是统计季节因素夸大了跌幅; 失业率高了,但没以前经济衰退时那么惨; 房价不会暴涨,主要因为人口增长慢、长期利率仍高、住房供给改革在起作用。 此前,在10月新西兰储备银行已经大砍50个基点,这次再降25个基点到2.25%,是2025年最后一次降息动作。 这也是代理行长Christian Hawkesby最后一次主持会议,新行长Anna Breman(瑞典人)其后会正式上任。 2026年还不会再降了? 大部分经济学家预测:2026年利率会在2.25%附近“暂停”,经济会缓慢复苏,但不会太猛(因为新西兰生产率低、人口增长慢)

By 新西兰生活快讯
纽航员工12月罢工,1.5万乘客受影响

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纽航新CEO Nikhil Ravishankar今早接受采访了。 看主持人的表情,就知道全是很难回答的问题。 纽航问题多多,但摆在当下最迫切的问题就是罢工。 工会组织在12月8日举行罢工,范围达到员工的80%,将造成航班大面积中断。 Nikhil Ravishankar称受影响数字还没精确计算出来,估计最多可能影响1.5万名旅客。 此次工业行动由工会组织,主要诉求包括提高薪资和津贴。 Nikhil Ravishankar在今早节目中表示,航空公司正在制定应对方案,包括取消航班及为旅客重新安排航班,但将努力把影响降到最低。 他强调,接下来的谈判将至关重要。 “一旦具体细节确认,如果最终走向罢工,首批我们会通知的就是乘客。” 纽航机舱服务人员目前的基本年薪在58,000-85,000纽币之间。 工会的整体薪资要求总额达“数百万纽币”。 但Ravishankar指出,薪酬不仅是基本工资,“这是一份非常特殊的工作,还有大量非基础薪酬的津贴。” 上周五,代表机组成员的两个工会——新西兰空服人员协会(FAANZ)及工会E tū——联合宣布,将于12月8日举行罢工。FAAN

By 新西兰生活快讯
奥克兰华人老板被抓,兄弟俩成“难兄难弟”

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近日,34岁的Weijie Ru(右)和哥哥Jiehong Ru一同出现在奥克兰地方法院。哥哥因售卖约3万纽币非法香烟,被判非监禁刑;但作为进口行动的主要组织者,弟弟则被判处两年九个月监禁。 法官明确表示,他不相信被告“妻子离弃、孩子无人照料”的说法。两兄弟以及被告妻子的证词“缺乏可信度”。 Weijie Ru是一位奥克兰商家。自2020年起,Weijie Ru利用一个已停止经营的木地板公司客户代码,从中国进口多批货柜,申报物品包括纸板、钉枪、工具等——乍看正常,却疑点重重。 前两批货柜当时未被截查,但在第三批货柜过X光扫描时,海关发现货物中夹藏大量香烟。不过由于内部沟通失误,该批货柜仍被放行。 直到2020年10月,第四个货柜被正式查验,海关人员发现——三个“空心纸箱托盘”中,竟塞满了1,679,800支走私香烟。 海关根据影像比对,判断第三个货柜同样装有约160万支香烟。 因此,检方仅针对最后两批货柜提出指控,但法院认定,实际总进口次数可能高达四次。 去年9月的审判中,Weijie

By 新西兰生活快讯
新法:跟踪骚扰最高判刑5年

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跟踪骚扰行为在新西兰被正式列为刑事犯罪,最高可判处五年监禁。 这一立法于昨晚在国会完成三读。 提出该法案的司法部长Paul Goldsmith表示,长期以来,施害者通过跟踪行为在情感、心理及经济上伤害受害者。 所谓跟踪与骚扰,被界定为施害者明知其行为可能导致受害者恐惧或痛苦,却仍持续实施的一系列行为模式。 Goldsmith说:“跟踪与骚扰是恶毒的、阴险的,甚至可能致命。国会已经发出明确讯息——这种阴暗的行为必须停止。” “今天是许多新西兰人的胜利。” 他指出,女性在此类案件中受到的影响特别严重,而施害者往往是“妄想的、性别歧视的、具有虐待倾向的”。 “更糟糕的是,施害者经常利用受害者的孩子来实施监视、传递威胁,甚至直接威胁这些孩子。” 法案将“行为模式”定义为在两年内发生的两次特定行为。 《犯罪立法(跟踪与骚扰)修正法案》列举了多种跟踪行为,包括: * 监视或跟踪他人 * 非受欢迎的联系或沟通 * 损害他人的名誉或人际关系 新罪名还包含警方告知机制以及相关的抗辩理由。 法案将于2026年5月生效,也就是立法获得御准后的六个月,以便警察和司法系统接受培训,

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