交1万刀来新西兰,结果是失业欠薪,9人挤在集装箱里

交1万刀来新西兰,结果是失业欠薪,9人挤在集装箱里

在奥克兰南区的Takanini一处房产,放着两个集装箱。

这些本来用来装货的集装箱,却住着9个失业的菲律宾工人。

工人之一的Christian Ragis却表示:现在的居住环境比起之前住在车里已经好太多了。

现在他们正在努力找新工作办理签证,无力支付房租。

当地园艺师给他们免费提供了集装箱,他们才得以暂时留下。

这些工人指控称,早在前雇主破产前,他们就被长期欠薪。

“老板收了我们钱,还扣工资”

他们的前雇主是奥克兰一家劳务招聘公司Stone Paving & Concrete Finishing Limited,公司于11月初进入清算程序,估计债务为101,392纽币。

一位工人Justin Aspa表示,他们别无选择——没有工作,也没有钱。

他们中的许多人表示,为了来新西兰他们卖掉了菲律宾的土地,抵押了自己的房子,并借钱来支付公司要求的大约1万纽币的签证和搬迁费用。

面对工人的控诉,公司老板Mel Escobar进行了辩驳。

他说,他坦诚地告诉了这些人经济上的困难,但他们还是选择来。他说,一年到头,工作都枯竭了,其他人也欠他钱,这让他很难管理生意。

他还指出,工人们支付的1万纽币是支付招聘费用和机票,他自己无力承担这笔费用。

清算人对公司账簿的初步评估显示,该公司的支票和付款大约在18个月前开始出现跳票现象——这比许多工人到职的时间早了几个月。

清算人表示,他正在调查工人们的诉求——但现在下结论还为时过早。

“目前我不会将其归结于为管理不善。我想说,这是雇主应该预期到的结果。”

清算人预计,随着工人索赔的评估,该公司的债务可能会增长到超过350,000纽币。

已开启移民剥削调查

新西兰商业、创新和就业部(MBIE)已启动调查,该公司涉嫌剥削移民。

MBIE副首席运营官Jeannie Melville表示,“该公司是在最初的雇主认证计划下获得认证的,我们会加强对雇主的财务审核,以避免类似问题的发生。”

今年,新西兰政府收紧了移民政策,特别是在雇主认证方面,加强对雇主财务状况的审查,以确保雇主有能力支付工人工资。

政府允许移民工人通过剥削签证更换雇主,但时间限制为6个月。许多移民倡导者和工会组织认为这一时间太短,加剧了工人的困境。

First Union的代表指出,与本地工人相比,移民工人在失去工作后获得的支持更少,呼吁政府提供更多保障。

移民部长Erica Stanford表示,6个月的限制是为了平衡工人找到新工作的时间与避免长期财务困难的需要。

她还提到,工人如果担心剥削签证在找到新工作后未及时处理,可以申请优先处理。

失业的9个工人中,目前只有Christian Ragis成功找到了新工作,但目前尚不清楚他是否能够转为长期工作签证。

如果没有这份工作,他担心自己是否能够偿还债务,甚至是否能够支付回家的机票。

Reference:
https://www.1news.co.nz/2024/11/22/filipino-migrants-in-shipping-containers-claim-they-were-underpaid/

Read more

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

By 新西兰生活快讯