新西兰气象预报服务MetService

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新西兰气象服务公司,简称MetService。它是一个成立于1992年的新西兰国有企业,总部位于新西兰首都惠灵顿,在新西兰境内雇佣超过200名员工。作为新西兰国家级别的气象服务公司,MetService主要提供对于新西兰境内的气象预报服务以及对潜在的气候异常进行警告。由于是“国家队”,它提供的信息可以代表新西兰运输管理局,并且新西兰民航管理局也认证其天气数据。

MetService为新西兰居民和全球公众提供5-10天的新西兰天气预报,包括新西兰境内的各个城市区域以及附近海域,预报内容从气温、降水、风速、潮汐、海浪高度、日出日落、星象等等,非常全面和专业。如果您希望了解最准确的新西兰气象预报,请您访问网站http://www.metservice.com,或者安装MetService的App。

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新西兰MetService简介

借用流行语言“新西兰气象服务哪家强?”,毫无意外的,MetService必然排在第一位,因为它是新西兰国家气象局,拥有新西兰境内最强的气象专家和最全面的气象历史数据。它的全名是:Meteorological Service of New Zealand Limited。1995年11月,MetService就已经通过了ISO9001认证标准。

新西兰最早的气象预报服务始于1861年,当时由于天气引起的海难接连发生,促使当时的新西兰政府启动了异常天气预警服务。不过,在那个时候,新西兰的气象预报服务仅限于海洋方面。1926年,它成为了当时新成立的“科学和工业研究部”的一部分。1939年,第二次世界大战爆发,卷入战争的新西兰皇家空军,将气象预报服务部门招致麾下。1968年,MetService正式成为了当时的“超级部门”交通运输部的一部分。

1980年代,一直通过政府拨款运营的新西兰气象部门感受到了越来越多的资金压力,因为当时的新西兰政府开始了新的举措,User-Pays,也就是让需要气象数据这样的“专业服务”的机构和公司,自行向提供服务的机构付费,新西兰政府同时给予这些提供专业服务的机构更大的自主权、当然它们也要承担更大的责任、自行负担更多的运营资金。最终,1992年7月1日,一个新的国有企业“诞生”了,它就是MetService。

联合国有一个专门的针对全球气候的机构,世界气象组织WMO。作为全球气候监控网络的一部分,MetService将新西兰各地收集起来的数据,与其他WMO的成员一同共享其观测数据;这些数据被输入WMO的计算机中,建立气象模型,并用于预测全球范围内的天气。

新西兰作为南太平洋地区的一个“大国”,自然在气象服务方面与其它太平洋岛国气象部门保持了密切的联系。由于南太平洋经常会有恶劣的天气,例如气旋Cyclone ,位于斐济纳迪(Nadi Fiji)的气象数据采集中心每天都会将采集到的数据通过网络传送到MetService的计算机中,而MetService将会作为“备份站点”,当斐济的气象中心受到恶劣天气影响无法正常提供服务的时候,新西兰的MetService就“担起重任”,负责向太平洋的“岛国兄弟”们提供最专业的气象预测和危险警告。

MetService的数据采集方式有:

  • 地面人工观测
  • 地面自动设备观测
  • 飞机观测
  • 天气雷达高空观测
  • 观测船
  • 塔斯曼海中一系列的天气预报用的海洋浮标

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警告:新西兰测速执法车开始“隐形”

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新西兰全国的道路测速执法迎来重大改革。 新西兰交通局(NZTA)将全面接手所有安全测速摄像头的运营管理,不再由警察负责。 这一改变也意味着,那些容易被路人一眼识破的传统警察测速车即将退出历史舞台。 取而代之的,是由NZTA推出的全新“隐形”测速SUV。 新的测速车辆没有任何警用标志,看起来就像普通车辆,但都配备了先进的测速雷达系统。 新测速车将于下周上路,首发地为奥克兰。 NZTA表示,新车型将在5月13日开始在奥克兰部署,并将在接下来的几个月内陆续扩展至全国各地。 届时,将有44台移动测速摄像车投入使用,其中35台将常态化运营。 新设备使用雷达技术,不仅可以测车速,还可以双向、双侧同时抓拍超速车辆,科技含量远高于此前传统设备。 NZTA表示:“我们不会刻意藏匿测速车,车辆会对驾驶员保持可见性。” 不过由于其外观“普通”,不容易被一眼识破,司机需提高警惕。 NZTA现在还配备路边“快闪式”测速仪。这让今后的执法更加灵活,可做到随放随收。 NZTA强调,“这项改革不是为了增加收入”,所有由测速摄像头开出的罚款,仍将纳入政府统一财政账户。 根据现行规定,超速罚款金

By 新西兰生活快讯
政府“跳楼价”出售奥克兰公屋,千平大地仅需$40万

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