5月1日-5月5日新西兰元走势分析及预测

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上周的新西兰元走势分析中这样说到“新西兰元兑美元有个短期的顶部 0.7050-0.7060 一线,新西兰元想要突破继续向上,那需要有消息面的推动才可以;而在 0.6960 一线也有支撑,新西兰元也不会轻易的在下周跌破这个支撑;于是,纽币下一周的交易情况很有可能是在这个狭小的区间内继续盘整,等待市场信息的临门一脚”。未曾想到,新西兰元本周的走势可谓一泻千里,半点招架的余地都没有,不仅跌破了 0.6960 的弱支撑,连中期支撑也跌破了,最终收盘在 0.6860 一线,五个交易日跌幅超过 2%,是非美货币中最为弱势之一。

当然了,本周的意外消息也是确实多,法国的总统预选结果和通胀数据给了欧元强有力的支撑;美国特朗普的减税政策又让美国的股市亢奋了好几天;北朝鲜的动荡局势又给金融市场的不稳定性增加了重重的砝码导致市场风险情绪的上升。并且,所有的这些消息面还会继续持续到下周,也就是五月的第一个交易周。

新西兰元对美元方面,由于跌破了中期支撑,新西兰元下周的交易前景并不美妙,空头的目标指向 0.6830 一线,更有可能跌破 0.6800;目前新西兰元的跌势并未出现企稳的迹象,并且新西兰央行也乐于见到新西兰元的下跌,用汇率贬值来刺激国内的通货膨胀指数,这种饮鸩止渴的方式正确与否,恐怕要半年到一年的时间才能体现出来。

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新西兰元/美元,下跌,交易区间 0.6760 ~ 0.6980

新西兰元没有任何利好的支撑,无论是消息面或是技术面,下周新西兰元能够止跌都是一件难事;下跌的第一目标先指向 0.6830-0.6840 一线,如果有消息面的推动,更加可能下跌到 0.6780-0.6800 左右。

新西兰元/人民币,下跌,交易区间 4.7200 ~ 4.8200

在北朝鲜的局势不稳定之前,人民币不会出现特异的走势,预期将于美元保持相当的稳固状态;换算到新西兰元/人民币方面,预测下周的交易区间将会在 4.72 – 4.82 这一区间内,从银行渠道换人民币为纽币汇率将在 4.74-4.84 之间,其它渠道将会更高。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

移民群居房被揭,房东遭重罚

一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

新型测速仪在新西兰投入使用

新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

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新西兰著名地标上市出售

新西兰著名地标上市出售

新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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