新西兰电视鱼骨天线是应该装在房顶上还是装在阁楼里?

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新西兰目前境内不再播放模拟信号,所有的免费电视信号要么通过室外架设的UHF波段的天线接收,也就是俗称的“鱼骨天线”,要么就是在乡村偏远地区没有强信号的情况下使用 Sky Dish 也就是卫星天线(小锅一样的大小)来接收。另外,在大城市信号比较好的地方,也可以使用“简易版”的方式也就是室内 UHF 天线来接收,不过信号效果不太好,有些高频段的台可能会缺失。

通常而言,新西兰人使用最多的方式,就是把天线装在房顶上,用来接收 UHF 信号。当然了,还有一些新房子,你会发现屋子里的电视天线插座是有信号的,但是却看不见房屋外部的鱼骨天线在哪里,这是为什么?信号又是怎么接收到的?

这就是一种在新西兰目前大城市、UHF 信号比较强的地方,新建房屋用的一种美观的电视天线安装方法,把鱼骨天线找好方向,装在房顶瓦片下与天花板之上形成的阁楼,也就是英文所说的 attic 里面。在阁楼之中由于空间比较有限,所以鱼骨天线往往装在 J 形状的一根金属杆上,然后调整好方向,找到信号最强的方位,拧紧螺丝固定天线即可。这样,你的天线免于遭受风吹日晒雨淋,也不会在有台风(注意,新西兰是南半球,标准说法应该是“气旋”)的日子里,突然发现自家的天线被风吹歪了或者吹没了。

当然,有利就有弊,安装在阁楼里面的天线,信号强度要比装在室外大约减少30%,因为屋顶的瓦片、铁皮顶或者是沥青瓦会屏蔽一部分的信号,好在大规模新建的小区附近的信号往往比较强,所以损失这三成也无伤大雅,依然能够接收到所有的 UHF 的 Freeview 信号。

这就是为什么,一些新建的新西兰的居民区,你会发现大家的房顶上居然没有什么天线安装,并不是这里的居民不看电视,而是他们把鱼骨天线“藏”了起来。

那么,总结一下,如果你家旁边的 FREEVIEW 信号比较强,为了美观和减少电视天线被自然天气袭击或者在室外风吹雨淋的风险,把它装在阁楼里也是很好的选择。如果你家的 FREEVIEW 信号本身就不强,那么还是不要把天线装在阁楼里,用一根金属杆支起天线寻找最佳的信号方向才是正解。如果你家的阁楼里面空间不足(例如是平顶的建筑)那就不用多想了,肯定要在室外安装的。

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image source: pixabay

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移民群居房被揭,房东遭重罚

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一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

By 新西兰生活快讯
新型测速仪在新西兰投入使用

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新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

By 新西兰生活快讯
新西兰著名地标上市出售

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新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

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美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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