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重大转向:新西兰南北岛渡轮交给中国造
新西兰外交部长兼铁路部长Winston Peters发布声明: 作为新西兰全国渡轮升级计划的一部分,两艘穿梭于南北岛之间的全新大型渡轮将由中国广州船厂国际有限公司(Guangzhou Shipyard International,简称 GSI)负责建造。 Winston Peters在声明中表示,这标志着新西兰船舶采购策略的重大转变。 根据新西兰官方声明,新西兰政府旗下采购实体Ferry Holdings Limited与广船国际(GSI)达成初步协商成果: * 每艘新船长约200米,可载客1,500人,同时设有公路甲板和铁路轨道甲板。 * 合同中已敲定的是固定总价与交付时间节点,目标是2029年交付。 * 部分与新西兰港口运营方(如CentrePort、Port Marlborough)的接入协议仍在谈判中。 Winton Peters在声明中强调,通过取消此前名为“iReX的项目”(早前废除与韩国现代造船的合同),改回更“务实无废话”的方案,为纳税人节约数以亿计的资金。 Peters在声明中表示,广船国际已在香港(0317)和上海证券交易(600685)所上市,是