新西兰的猪肉养殖业

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猪肉养殖,pig farming,在新西兰并不是一个很大的产业。与新西兰闻名全球的绵羊和山羊养殖、肉牛和奶牛养殖、鹿养殖相对比,在新西兰“养猪”行业属于略微“另类”的;这是因为“猪”不是一种放牧饲养的动物,它们的营养需求也不能仅仅依靠新西兰的天然牧草,还必须配上大量的谷物;另外,猪这种动物也不是喜欢“蓝天白云下”转悠的,猪有着自己的社交生态,而且更喜欢“呆在室内”。

新西兰每年生产超过六十万头猪,南岛的规模是北岛的两倍,也就是三分之一的猪肉生产自北岛,三分之二产自南岛。

新西兰主要采用三种商业养猪方式:

1、室内饲养 – indoor,大多数的新西兰农场主养猪采用室内养殖的方式,因为他们相信这样可以更加仔细的管理生猪养殖环境,从而符合现代化养殖的规则,并能够保证动物的福利。在母猪怀孕期间,成群的“孕妇”都在室内,当它们进行分娩生小猪的时候,会被安排在清洁的专业设施中,保证仔猪的成活率,满足母猪和小猪的不同温度需求。

随着小猪的成长,有多种多样的饲料可以提供,猪的生长很快,并且在室内环境下依然有足够的空间;饲料和温度会根据不同阶段的生猪的需求进行精细的调整。

2、自由养殖 – free farmed,公猪和母猪一生都在农场的围栏保护下的室外生活,不过当天气过于寒冷或者恶劣的时候,农场会有专门的地方给八戒们提供庇护。当母猪怀孕需要分娩小猪的时候,有单独的“产房”给母猪们准备,而且母猪们可以随意的进出这个“产房”。小猪断奶之前会与母猪在室内,断奶后也有一段时间会放在专门的房间里。

3、自由放养 – free range,看起来自由放养和自由养殖只有一字之差,但是 free farmed 和 free range 的猪肉价钱可是不一样的。自由放养比自由养殖能够提供给八戒们更加开放的空间和更少的室内庇护场所,满山乱跑、自己找食物+人工投食的八戒们,除了在喂奶期间与母猪们在室内以外,在生长、育肥的期间完全在户外。

以上三种,比例是多少呢?55%在室内饲养,40%是自由养殖,只有3%左右是完全的自由放养;这也就是 free range 的猪肉价格贵的原因,产量更少啊。

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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