印航CEO为新西兰人，就客机失事回应
奥克兰周五晚将在伊甸山为印航空难遇难者举行烛光守夜。
奥克兰印度侨民团体表示，他们希望聚集在一起，“悼念在印度艾哈迈达巴德毁灭性空难中不幸遇难的生命”。
这架飞往伦敦的印度航空公司波音787-8型梦想飞机在艾哈迈达巴德坠毁，机上242人中有241人遇难，1人生还。
飞机撞上了建筑物并引发大火，还造成数十人受伤。
新西兰总理发帖致哀，并表示目前所知遇难者中没有新西兰人。
纽航CEO Greg Foran今早接受新西兰媒体采访，表示已于昨晚致电印航CEO，对空难遇难者表示哀悼。
他说，昨晚消息传来时，纽航的第一反应就是立即确认是否有纽航的乘客搭乘了这架飞机。
他表示，他上个星期才在印度，见过印航CEO，这是“一个大家庭”。
他强调，纽航始终把安全放在首要位置。
而对于事故原因，Greg Foran回应称，当前说这个仍“为时尚早”，不应对事故原因作出任何揣测。“事故原因可能与飞机本身或发动机无关，也可能是其他因素造成的，我们还不知道。让我们耐心等待调查结果。”
对于自家机队中同样拥有14架波音787的情况，Foran表示非常安心。
“我对我们现役以及未来执飞的飞机质量非常有信心，完全符合标准。”
他补充说，如果监管部门提出任何新要求，纽航将立即遵循。
“我们团队今天早上已经就此进行了讨论。我们非常清楚自己的运营流程、飞机维护标准以及飞行员培训内容。”
采访到这里，主持人提醒大家，印航CEO是“有Kiwi口音的”。Greg Foran表示同意。
原来，印度航空的掌门人是来自新西兰的Campbell Wilson。
Campbell Wilson1971年出生于新西兰基督城，在Shirley男子高中、坎特伯雷大学完成学业。
1996年加入新加坡航空奥克兰办事处，开始其航空业生涯。他曾负责加拿大、日本和香港地区业务，分别担任总经理或副总裁职务。
2022年5月12日，Campbell Wilson被任命为印度航空CEO兼董事总经理，并于同年6月15日正式上任。
他的到任正值印度航空重组之际——塔塔集团（Tata Group）正与新加坡航空合作，计划将旗下的Vistara航空并入印度航空。
Wilson的到来，被视为推动这一合并与国际化转型的关键一环。
这也是纽航CEO Greg Foran说“是一个大家庭”的原因。
Campbell Wilson在事故发生后，做了一个2分半钟的视频公开回应，讲述了大致的情况。
据Campbell Wilson所述，失事航班为AI171航班，由波音787-8执飞，
机上共载有230名乘客与12名机组成员，乘客国籍构成为：
- 169人：印度籍
- 53人：英国籍
- 7人：葡萄牙籍
- 1人：加拿大籍
新西兰有14架波音787型客机具体型号略有差别此次坠毁飞机为波音787“梦想客机”（Dreamliner），这是当今全球航线中常见的一款宽体飞机。
目前全球已有超过1100架波音787在役。由于该机型比传统客机节省最多可达25%的燃油，因此备受航空公司青睐。
包括纽航在内的多家国际航空公司都采用该机型。
纽航目前拥有14架波音787-9，并有8架新机正在订购中。
波音787共有三种型号：
- 787-8（本次事故机型，最短版本，可载客248人）
- 787-9（可载客296人 纽航订购型号）
- 787-10（最大型号，可载客336人）
另外，美国航空也于本周四宣布，将在2026年第一季度启用全新波音787-9，执飞奥克兰至达拉斯-沃斯堡航线。
此次印度航空坠机事件是波音787自服役以来的首次致命事故。
此前虽有若干技术故障，但均未造成大规模伤亡。
由于这是波音787历史上首次重大空难，航空业界正高度关注事故调查进展。
新西兰航空官方声明：
“我们对印度航空AI171航班的悲惨事故深感震惊与悲痛。我们向所有乘客、机组人员及其家属、朋友，以及我们在印度的航空同仁表达最深切的慰问与同情。
“这是一场令人心碎的事故，我们已经向印度航空表达支持。
“与所有此类空难一样，接下来将展开彻底的调查。新西兰航空将继续遵循监管机构和波音公司的指导。”
Reference:
https://www.nzherald.co.nz/world/one-survivor-after-london-bound-plane-with-242-on-board-crashes-in-india/SAN4TBTY7VB6NOBI5ZTZ276K2Y/
https://www.stuff.co.nz/world-news/360722108/plane-has-crashed-indias-northwestern-ahmedabad-city-reports-say
