奥克兰郎基多多火山Rangitoto

rangitoto-island

奥克兰的标志性风景就是郎基多多火山岛(Rangitoto Island),它与奥克兰市隔海相望,从奥克兰东部大部分地区都能看到这座标志性的火山岛。郎基多多火山是大约600年前一系列的火山喷发而形成。在郎基多多火山岛上,有全世界最大的圣诞树树林,它们让这座火山岛变得不再光秃秃,而多了很多柔情和风景。

rangitoto-island

Rangitoto是一个宽阔的三角形锯齿状玄武岩火山岩,如果游客在十二月游览,岛上的圣诞树盛开深红的花朵。游客可以从岛南部的码头徒步去山顶,停下来探索沿着道路的火山岩隧道(Lava Cave)。

在600年前,一座火山从海中冒了出来,创造了奥克兰近乎完美的天然港湾。在最大爆发后的若干年,慢慢的,熔岩流和火山灰流下来,形成方圆5公里的圆锥体火山岛,这里形成了奥克兰的主要海景。郎基多多火山是死火山还是休眠火山已经在科学界争论很久,没有人可以确定这座巨大的火山是否会对奥克兰再次造成威胁。

与很多光秃秃的火山不同的是,朗伊托托岛现在覆盖了200种以上的本土植物和蕨类植物。出现了几个独特的杂交品种,并且一些植物在新西兰这个相对比较新的地方显得和以前不同了。优势品种是本土的帕胡图卡瓦树,它在初夏绽放出明艳深红的花朵,而赢得了“新西兰圣诞树”的昵称。

整个岛是一个由环境保护部管理的公共自然保护区,在岛上突出的黑熔岩地形上行走是非常缓慢和艰难的;不过早年间监狱劳工修建的相对平缓的公路和小道今天依然存在。从渡轮上下船,步行到峰顶火山口往返需要两小时,其间会经过由于表面不断凝固而下面依旧流动着的奇幻的熔岩洞穴。

一些二战时期的建筑物仍留在这个岛屿上,此外还有几个20世纪30年代巴凯斯(原始的度假屋),它们已经被修复和保护了起来,作为早期时代的一个简单印象。在岛上,没有其它建筑物,也没有提供游客过夜的地方,所以一定要注意不要错过最后返回奥克兰市区码头的渡轮。

郎基多多火山游览信息

  • 每天有三班渡轮从奥克兰市区和北岸的码头开往火山岛
  • 上船前一定检查自己的鞋底和行李,不要把有害生物带到这座隔绝的岛上(尤其是行李中不要有老鼠)
  • 最后一班离开的渡轮是下午5点左右,千万不要错过时间,否则只能在岛上过夜或高价雇佣私人船只回到市区
  • 岛上有旅客中心和洗手间等设施
  • 不要污染郎基多多的火山环境,产生的垃圾要自己带走
  • 如果体力不够好,可以花几十纽币坐环岛游览的拖拉机上山

Read more

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

恒天然工厂关门,上百岗位没了

新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰央行异动,抛售大量纽币

新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

By 新西兰生活快讯