奥克兰机场大巴开通北岸线路 SkyBus North Harbour

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随着奥克兰北岸的居住人口密度不断增高、总人口量翻倍,北岸居民要求开通直达位于奥克兰西南的机场专线呼声很高。在奥克兰经营机场巴士专线的 SkyBus 公司“顺应民意”,终于在几年的筹备后推出了这条全新的奥克兰北岸直达奥克兰机场的快线 SkyBus North Harbour。

由于一号高速公路正好南北向贯穿北岸的中心,一号高速公路旁边已经投入使用的公交专用车道又是非常的好开,所以自然新开通的机场大巴线路选择了在公交专用道的几个站点进行停靠。从北岸北部的奥尔巴尼 Albany 始发,白色的北岸机场快线将一路向南,并在公交专用道的 Smales Farm 车站以及 Akoranga 车站过路停靠,当然,与新西兰的公交车乘坐方法一样,如果你在途径的车站等车,最好在看到巴士后向司机招手示意,司机才会停下来让你上车。如果你拎不动行李上车,没关系,司机会帮助你,不用客气,这是司机职责的一部分,也是你付过费用的啦。

新推出的线路英文名叫做 SkyBus North Harbour Express,从北岸到奥克兰机场在不堵车的情况下抵达国内航站楼大约需要55分钟,抵达国际航站楼再需要额外的5分钟。高峰时间每半小时一趟车,低谷时段每一小时一班车,从北岸到机场最早的一班车是凌晨4点钟,从机场回到北岸最晚的一班车是夜里11点。无论从北岸哪一站上车,从网上订票能够得到一点点实惠,到机场的单程票价成人都是24纽币,往返44纽币;4岁以下的儿童免费乘坐,也可以不受限制的带行李上巴士,不过您要在上车后把行李箱妥善的放置在巴士中前部分的行李架上,不可以放在自己的座位旁边,以免刹车的时候行李箱飞出去撞伤他人。

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如果是经常去机场坐飞机的朋友,也可以购买10次票,价格挺优惠,总共210块;当然,这也是网上订票的价格。

如果是使用奥克兰公交卡 AT HOP 或者刷卡的方式乘坐,那么单程票价是25纽币(贵一块钱),往返是46纽币。使用 AT HOP 金卡(老年人金卡)乘坐机场快线并不免费,不过可以享受优惠票价,单程20纽币,往返36纽币。在车上不能够使用现金买票,只能够刷信用卡或者是 FPos 卡(普通的新西兰银行卡)来付费。

订票网址在这里 https://www.skybus.co.nz 可以使用信用卡付费。

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华人家长注意:这种“危险游戏”,近一半青少年参与!6个危险信号

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新西兰一名11岁的初中男孩,白天在学校睡觉,晚上在房间通宵对着电脑。 家长起初以为他是在打游戏,直到男孩母亲发现信用卡被刷掉1.6万纽币。 一个隐秘且暴利的行业正将黑手伸向我们的孩子。 华人孩子“氪金”几千刀,被阻后大发脾气 几年前,新西兰一名华人家长Li(化名)发现儿子玩电子游戏的时候购买Loot Boxes(盲盒)。 “当时他把我的信用卡绑定在游戏里,购买虚拟开奖箱,总共大概花了几千纽币。” 当他试图劝阻孩子停止购买时,孩子的行为让他吓了一跳。 “他非常生气,大喊大叫,然后开始摔东西,甚至一个劲地打自己。” 类赌博活动正在给青少年及其家庭带来严重负面影响,Li的亲身经历就是案例。 媒体报道,新西兰另一名13岁男生通过电子游戏中“买皮肤”,利用极小的筹码“赢了”价值2000纽币的虚拟物资。 这种巨大的数额已经完全超出了“玩游戏”的范畴。 以前的赌博是牌桌和筹码,现在已经深度隐藏在游戏、社交媒体和日常生活中。 你以为的游戏,其实是赌博! 这三种形式,你可能每天都见孩子玩过,但从没意识到它们是赌博: 1. 盲盒/开箱(Loot Boxes)

By 新西兰生活快讯
新西兰安乐死三只鸭子,路人举报有“凶残”行为

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谁也没想到,湖边最常见的野鸭,竟然会盯上新西兰国家级保护鸟类的幼鸟。 野鸭围猎、活吞原生鸟类幼崽 最近,位于Mackenzie Basin的新西兰环境保护局护林员收到一组照片后,当场愣住了。 照片拍摄地点在Lake Alexandrina附近,画面里三只看起来再普通不过的绿头鸭,正在围猎并啃食刚刚孵化的pūteketeke(凤头䴙䴘)幼鸟。 而且这是有明确目标,有持续行为的主动猎杀,并非鸭子偶然捕食手上的动物。 环保局的首席生物多样性护林员Dean Nelson表示,工作人员看到这些画面时非常震惊,因为这种行为在绿头鸭身上极为罕见。 按照以往认知,绿头鸭主要以水生植物为食,繁殖季偶尔补充昆虫和蜗牛等蛋白来源,几乎不会对其他鸟类下手,更不用说捕杀雏鸟。 环保局人员第一时间赶到现场,在凤头䴙䴘筑巢的出水溪流中,亲眼看到这三只鸭子反复靠近巢区,明显是在寻找是否有新孵化的幼鸟。 更危险的是,成年pūteketeke并未把这些鸭子视为威胁,完全没有防备。 值得一提的是,虽然pūteketeke的正式名称是Australasian crested grebe,但它其实是在新西兰

By 新西兰生活快讯
新西兰华人企业争议再起,一本万利!“新西兰亏大了”

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一度站在新西兰全国风口浪尖的瓶装水公司,再次获得了长期用水许可。 2026年2月5日,新西兰媒体的报道再次将“新西兰水资源是否应被私营、出口”的话题,抛给了普通民众。 事情要从这家公司再次获得“廉价”抽水权说起。 位于丰盛湾(Bay of Plenty)Otakiri 的Oravida Water公司,近日获得了一项新的为期20年的取水许可。 该许可允许其继续从当地地下含水层中抽取数以百万升计的水源,用于瓶装后出口海外,而每年的费用为800纽币。 Oravida Water位于Otakiri的瓶装水工厂: 作为一家面向中国市场的公司,Oravida Water(兰维乐)曾在2016年引发巨大关注。 当时媒体披露,该公司每年仅支付约500纽币,就能从Otakiri地下含水层中每天最多抽取40万升水。 2016年新西兰国家广播电台RNZ报道:“我们在白白送出这些水资源”。 消息披露后,迅速引发新西兰公众对“新西兰水资源是否被廉价出售给海外”的激烈讨论。 根据许可条件,Oravida Water每年最多可从该含水层抽取1.46亿升水。 公司方面则表示,实际取水量并未达到

By 新西兰生活快讯
新西兰开始出现这类房产,上不了保险也没有人买

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当房子买得起、却保不了、也卖不掉,新西兰越来越多屋主,正在被困在一个没有出口的局里。 保险一停,家就成了“接盘房” 在西海岸小镇Westport长大的David Hughes,一直觉得这里适合生活、适合养孩子。 然而到了最近,他开始认真怀疑这座小镇的未来。 原因很简单:保险。 去年底,AA Insurance暂停在Westport提供新的住宅、商业和房东保险,理由是洪水风险过高。 消息一出,许多本地居民才真正意识到这已经不是保费涨不涨的问题,而是以后买不买得到保险了。 简单来说,一个连最基本保险都很难买到的地方,怎样可能吸引年轻人、技术工人和家庭长期定居? 事实上,Westport并不是突然“变危险”的。 过去十年里,这座小镇多次遭遇严重洪灾:2015年滑坡封路、污水倒灌;2018年接连遭遇两次飓风冲击;2021年洪水后,463套房屋被贴上红黄标;此后几乎年年都有撤离或局部水患。 在这样的背景下,保险公司开始“踩刹车”,其实也并不令人意外。 保险公司,并不欠你一份保障 很多屋主会问:保险公司能不能说停就停? 答案是:可以。

By 新西兰生活快讯