利乐砖包装在新西兰属于可回收物吗?

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新西兰有很多液态的食物使用利乐砖包装,并广泛销售;利乐砖,英文名Tetra Pak,是一种由纸、塑料薄膜和金属薄膜紧密压合在一起的符合包装材料,其优点是成本低、密封性极好、重量轻、形状规则、抗压抗摔、易于运输,且使用利乐砖包装的液态食物可以保存很长的时间不会变质。

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利乐砖,可回收 & 不可回收?

在新西兰的超市中,您很容易发现各种各样利乐砖包装的液态食物,例如牛奶、酸奶、果汁等等等等;而且由于利乐砖包装的食物大部分价格都很便宜,又便于保存,所以新西兰居民十分乐意消费这种商品。

可是,喝完的Tetra Pak包装,能否回收呢?很多人认为将这个包装扔到recycle bin里面即可,就像啤酒瓶、饮料瓶等等一样,其实是错误的。

在新西兰的大部分地区,利乐砖包装都属于“不可回收物”,需要扔进常规垃圾中。新西兰全境只有以下两个地区允许利乐砖包装扔进“Recycle Bin”中:

  • 基督城 Christchurch Council
  • 奥克兰 Auckland Council(但不包括Rodney/North shore/Waitakere地区)

很多人会将利乐砖的顶部和底部拆开,挤出其中的空气并压平,然后当做“废纸”混入Paper Recycling中,实际上这种做法也是不对的,因为利乐砖中的金属与塑料薄膜,是无法被再生造纸工艺所利用的。

如何利用废弃的利乐砖包装?

如果您不希望Tetra Pak增加您的生活垃圾数量,看新西兰网站教您一个“废物利用”的小方法,其实很简单,将利乐砖从中间截开,上半截扔掉,下半截容器中放上一些土壤,放在窗台上,就是很好的“育种容器”;您可以将您希望培育的蔬菜或是鲜花的种子放在其中并置于有阳光的窗台上,定期浇水,过不了多长时间种子就能在利乐砖容器中发芽并茁壮成长。

利乐砖的底部十分坚固,并且有很强的防水能力,所以不必担心浇水的时候会有渗漏的事情发生。等待种子发出的幼芽已经足够强壮,您可以将其中的土壤与小苗一并移植到户外,让其更好的成长;而这时的利乐砖“育种容器”,已经被榨干了最后一点剩余价值,可以“光荣”的“退休”到垃圾桶中了。

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移民群居房被揭,房东遭重罚

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一名皇后镇房东因非法将自有房产用作寄宿房(boarding house),安置22名租客(主要是移民工人)住宿,被新西兰房屋租赁法庭裁定多项违法行为,被处以巨额罚款。 房东James Truong(越南“张”姓)被裁定许支付113,723.56纽币,包括租金退还及罚金。 他的租客主要在皇后镇的餐饮与旅游行业打工。 早在2020年,皇后镇湖区议会与MBIE租赁合规调查团队就曾警告Truong停止将该房产用作寄宿房。 2023年收到新投诉后,调查团队再次上门,发现五卧室住宅内住了11人,两间改装车库和一个棚屋里又住了11人。 调查期间照片显示,一个车库被分隔供5名租客住宿。 调查显示,房屋存在电力超负荷、缺少烟雾报警器、健康住宅标准不达标等严重问题。 有的烟雾报警器甚至没有安装,而是被随意放在台子上。 Truong辩称自己是为了“帮忙”,法庭则认定该住所是“非法住宅”。 新西兰规定经营6人以上寄宿房需许可。 法庭还批评Truong在房屋内安装监控摄像头,秘密录下租客与MBIE调查员的私人谈话。 MBIE租赁合规和调查团队全国经理Brett Wilson表示,Truon

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新型测速仪在新西兰投入使用

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新西兰即将启用一种全新的交通执法工具——“区间平均测速相机”。 新西兰交通部宣布,首批两套设备将安装在丰盛湾两段超速问题严重的高速公路路段上。 新型“平均速度安全相机”(average speed safety cameras)通过在公路两端设立摄像头来测量车辆在两点之间的平均行驶速度。 系统依靠自动车牌识别技术(ANPR),在车辆进入和离开测速区间时自动比对车牌号,计算出平均车速。 如果平均速度超过法定限速,就会被开罚单。 交通署7月3日公布,首批将安装的两个丰盛湾路段分别是: * SH2 Ōtamarākau至 Matatā路段 * SH5位于罗托鲁瓦以南的Tumunui路段 施工预计将在7月中旬启动,但相机和立杆等主要设备要到2025年稍晚时才会安装到位。 此前,平均测速相机已于2023年底在Warkworth的Matakana Road安装,目前正在测试,预计2025年中到下半年开始用于开罚单。 在奥克兰地区,还将安装6对这样的相机,其中5对预计在2025年下半年投入执法,最后一对将在2026年启用。 Reference: https://www.stu

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新西兰著名地标上市出售

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新西兰最具代表性的历史建筑之一——位于瓦纳卡附近、拥有162年历史的Cardrona Hotel,如今正式挂牌出售,这是十多年来首次对外出售。 这座受文物遗产法保护的酒店位于皇后镇与瓦纳卡之间的Crown Range Road上,建于1862年,始于淘金热时期,是该地区最著名的旅游地标。 现任业主Cade与Alexis Thornton夫妇,以及James与Fleur Jenneson夫妇,自2013年起共同拥有该酒店。 昨日发布的声明称,这次出售将采取私下洽谈方式,不通过中介。 Cade Thornton表示,有意购买者需在8月14日前表达购意,将报价直接提交给他本人。 “我们雇有40-50名员工,酒店年平均入住率高达84%,经常客满。”Thornton说。 酒店最引人注目的,是其保留至今、极具特色的正面外观,常年吸引游客打卡拍照。 酒店内设有获奖餐厅、全年开放的花园,17间带独立卫浴的客房,可接待44位住客。 本次挂牌出售的土地面积为8613平方米,接近1公顷。 Thornton指出,仍有空地可供开发,用于扩建更多住宿设施。 “这一直是一家非常繁忙且成功的生意,

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奥克兰-达拉斯·沃斯堡航线升级

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美国航空——全球客运量最大的航空公司——宣布将为其奥克兰至达拉斯-沃斯堡(DFW)的航线升级服务,引入豪华“旗舰座位”(Flagship Suite)。 这一升级还覆盖美国航空布里斯班、布宜诺斯艾利斯和伦敦等航线。 奥克兰和布里斯班的旗舰座位将配备在波音787-9梦幻客机上,奥克兰至DFW的每日航班将从2025年1月5日起至3月28日提供此选项。 美国航空表示,其梦幻客机配备51个旗舰旗舰座位和32个高级经济舱座位,A321XLR则有20个旗舰套房座位和12个高级经济舱座位。这些座位将于下周一(7月7日)开始销售。 美国航空是唯一运营达拉斯-沃斯堡至奥克兰和布里斯班航线的航空公司,这两条航线是其最长航线之一。 相比之下,新西兰航空不提供直飞达拉斯-沃斯堡的航班,但有奥克兰至休斯敦的航线。 1月中旬的单程票价显示,新西兰航空经济舱价格为781至1160纽币,商务舱最高7699纽币;美国航空奥克兰至DFW的经济舱价格为999至1079纽币,商务舱为6818至8671纽币。 美国航空此举或许和近期美国人投资移民新西兰增加有关,美国-新西兰航线高级舱位销售看涨。 Referen

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