陶波湖自行车道 Great Lake Trail

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新西兰的夏天是美好的,在阳光和自然之中骑行穿梭于新西兰的大街小巷和崇山峻岭,锻炼身体的同时还能欣赏美景,这是不少朋友的梦想。作为自行车爱好者,看新西兰站长努力为大家普及一些新西兰的著名自行车线路,让希望通过一些骑行来游览新西兰的朋友们“有的放矢”,并且能够确保骑行时候的安全。

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image source: google images

新西兰北岛的陶波湖 Taupo Lake 下面是一连串的火山口,万年前曾经猛烈喷发影响整个地球的环境,不过现在这一系列的火山口却被平静的湖水全部掩盖;作为全球为数不多的“超级火山”之一,陶波湖的自然地貌迷倒了无数全世界而来的游客。陶波湖 Taupo Lake 周围比较平坦,并且汽车数量不算太多,很适合骑行;另外,毕竟处在地热发达且纬度靠北的地区,在陶波湖地区骑行也不会让人觉得太冷。

围绕着陶波湖,从 Waihaha 到 Whakaipo Bay,有一条比较著名的71公里全长的骑行路线,途径原始森林、湖边水景,并且能够远眺汤加里罗 Tongariro ,这条骑行路线的名字叫做 Great Lake Trail,只要你的体力还可以,都能够在1-2天内完成这条骑行路线,比较建议在陶波湖居住3-4天的自行车爱好者们尝试一下。

其实 Great Lake Trail 由很多小部分组成,最有名的莫过于三个部分:

  • Waihaha & Waihora
  • Orakau & K2K
  • W2K & Headland

陶波的旅游手册上非常清晰的标明了这三条路线都在什么地方,如果完不成全程,那么选择上面三个部分中的任何一个也是很不错的,都能够保证在2-3小时内骑完。

另外,即便是整条71公里的线路也并非“环湖一周”哦,陶波湖十分大,环湖一周可是远远不止70公里;还有,这里的地势起伏数据:平均海拔高度在450米左右,低点 390 米上下,最高点海拔超过600米;季节而言,这是一条“四季赛道”也就是说全年都可以骑行,不需要特殊装备或准备;全程手机覆盖信号并不算太好,所以需要严格检查自行车各部件的工作状况,以免荒郊野岭车坏了还打不了手机寻求帮助;山地车是有些路段的必须品,弯把公路赛车有些路段并不适合。强烈建议结伴骑行,治安在这里是没有问题的,结伴骑行主要是防止车辆意外损坏和身体健康原因导致危险发生。

即便没有自己的自行车也是不要紧的,陶波的旅游景点都有自行车“日租”“两日租”的业务,价格并不算贵,而且车辆维护到位性能不错,借来骑行一天两天过过瘾是非常不错的选择。

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严重误判:新西兰“引进国外大超市”梦碎

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去年,新西兰财政部长Nicola Willis曾计划与英国零售巨头Tesco高层会面,讨论如何打破新西兰长期存在的超市“双头垄断”。 然而,这场原定举行的会面最终并未发生,而Tesco也选择不参与新西兰的相关程序。 2025年3月,新西兰政府宣布启动针对杂货零售行业的“信息征询程序”,目标是弄清楚为何大型超市企业难以进入新西兰市场。 财政部长Nicola Willis原计划在2025年6月19日与Tesco高层举行会面。 然而,这场会议在后来文件中消失了。 面对媒体询问,部长办公室回应称,由于Tesco内部人事变动,这场会面未能进行,该公司最终“选择不参与该程序”。 不只是Tesco:Aldi和Lidl同样拒绝。 德国折扣超市Aldi和Lidl也曾被邀请参与RFI程序,但两家公司均未参与。 Aldi目前在全球拥有超过1.2万家门店,在澳大利亚约有600家门店,占当地市场约11%。 Lidl规模更大,在国外共运营约1.26万家门店,同样未作出进入承诺。 2025年8月,Willis曾公开承认Aldi和Lidl未参与程序“令人失望”。 如今一年过去,新竞争者在哪里?

By 新西兰生活快讯
“撤回申请”!澳洲大公司被新西兰人吓跑

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澳大利亚矿业公司Trans-Tasman Resources(TTR)宣布,正式退出其在南塔拉纳基海域的“快速通道”采矿审批申请。 这一决定,意味着酝酿十余年的海底采矿计划再次受挫。 这项计划原本拟在北岛塔拉纳基南部、Pātea外海进行大规模海底开采。 但两周前,一个根据快速审批法设立的专家小组否决了TTR的申请,认为该公司未能充分证明其项目可以避免对环境和毛利文化造成损害。 本来,按照程序,TTR原本还有时间提交补充证据,以争取最终裁决前的转机。 但公司方面判断翻盘可能低,最终宣布放弃回应,直接退出快速审批程序。 这并非TTR第一次受挫。 过去十多年间,TTR的申请曾一路打到最高法院,最终仍未能取得突破。 反对者认为,公司这次主动撤回申请,是为了避免被正式驳回,从而为未来可能的再次申请保留空间。 在TTR宣布退出的同一天,资源与区域发展部长Shane Jones公布了一项8000万纽币的关键矿产开发基金,资金来自区域基础设施基金。 政府表示,此举旨在将资源优势转化为就业、投资和社区长期价值,并支持国家矿产战略。 这一时间点引发环保组织的质疑。 反对团体Kiwi

By 新西兰生活快讯
奥克兰大量新建住宅单元,每户只配一个车位

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高密度住宅迅速扩张,奥克兰部分社区“停车难”问题愈发尖锐。 一些居民直言,如今在自家门口开车、转弯,都成了“技术活”。 住在奥克兰Massey区Cherry Tree Place的Andrea Nicol表示,这条仅约100米长的无尾街,如今“极其难以通行”。 说,这条路在基本只能容纳一辆车通过,路边没有足够空间让车靠边避让。部分车辆不得不借用他人车道掉头,甚至倒车驶入繁忙的Don Buck Rd。 据她介绍,这条街建了27套公寓,每套仅配一个停车位。 很多家庭拥有不止一辆车,车辆只能“见缝插针”停放——草坪、路牙、黄线旁,几乎无处不占。 她说:“如果发生火灾或医疗紧急情况,紧急车辆根本无法顺利进入。” 目前,该街道上还有29套空置房屋待售。 居民担心,一旦入住率提高,车流量还将进一步上升。 类似情况在奥克兰并非个案。 在Glendowie区,Roberta Ave原本两栋住宅被拆除后,改建为17个单元。靠近路口的街段,常有8至10辆车停在路边。 “现在某个方向转弯时几乎看不到来车,

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新西兰宣布调整开放式工签政策,4月20日起执行

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新西兰移民局于2月24日发布重要通告,宣布将于2026年4月20日起,正式调整“开放式工作签证”(Open Work Visas)的就业条款。 此次调整旨在明确不同类型开放签证持有者的工作权利,减少因法律不熟悉而导致的合规风险。 根据移民局官宣,从2026年4月20日(周一)起,开放式工作签证将根据类别被赋予以下两种就业条款之一: 1. 允许从事任何形式的工作(无限制) 此类签证持有者可以在新西兰受雇于他人、作为个体经营者(Sole Trading),或拥有并经营企业。 * 适用类别: 工签配偶签证、学生签证配偶签证、配偶类移民临时签证、国际生毕业后工签(Post Study Work Visa)、军事人员配偶签证等。 2. 仅限为雇员(不得经营业务) 此类签证持有者必须为雇主工作(无论是签署雇佣协议还是劳务合同),不得自主创业或经营业务。 * 适用类别:所有打工度假签证(Working Holiday Visas)、受剥削劳工保护签证(MEPV)、家庭暴力受害者签证、人口贩卖受害者签证、以及避难申请人签证。 * 特别提醒:

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