新西兰定期车辆检测WOF知识

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新西兰是一个依靠汽车运输的国家,居民的日常生活也离不开私家车的帮助。汽车作为路上行驶的运输工具,同时也是一个非常复杂的机械和电子系统的结合体;如何能够保证在路上行驶的车辆可以安全的把乘客与货物运输到目的地,如何能够避免车辆因为安全问题在路上行驶的时候对他人的人身和财产造成损坏?这些都是用车的时候一定会碰到的问题,所以为了保证道路上所有交通参与者的安全,新西兰运输管理局(NZTA)使用车辆检测制度对所有的车辆按照已经使用的年限进行定期检测,这个检测过程叫做Warrant of Fitness,简称WOF。

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新西兰车辆安全检测有效期

针对不同年份的私家车辆(非运营类汽车),新西兰运输管理局指定了不同的检测周期。

  • 新车,从购买之日三年内,不需要WOF检测
  • 超过三年的旧车,如果生产日期在2000年1月1日后的,一年一检测
  • 如果车子的生产日期在2000年1月1日前,六个月一检测

新西兰车检WOF标签

当车主在NZTA认证的车场检查过车子并且确保没有问题后,检测车场将在NZTA的系统中输入车辆已经完成定期检测的数据,并会给汽车的前挡风玻璃右上角,粘贴上一个正方形的WOF标签(WoF Sticker),这个标签上会写明下次检测的有效期,以及车辆的车牌信息、检测车场信息等等,方便检查人员(警察、市议会工作人员)进行车外检查。

如果没有正确显示WOF标签或是WOF标签上表明的有效日期已经到了而又没有更新,警察或是City Council(市议会)工作人员会对车主处以单次200新西兰元的罚款。

新西兰车辆安全检测的项目

新西兰的车检与国内的车检有相当大的区别,这里的车辆检测是不检查尾气的质量的,但是对车内和车身的安全装置要求却又很高。新西兰的车辆检测WOF主要检查以下项目

  • 轮胎,看看有没有可见的裂纹或是轮胎花纹深度不够
  • 刹车系统是否有效(包括脚刹车和手刹车)
  • 所有的车灯是否工作正确可靠
  • 车身完整性以及车身各关键节点有无锈蚀的痕迹
  • 前挡风玻璃清洗系统和雨刮器是否工作正常
  • 车辆所有的车门是否可以安全关闭以及打开
  • 安全带、安全带扣、如果有安全带指示灯是否工作可靠
  • 气囊(如果有的话,气囊灯不可以亮起)
  • 速度表必须工作可靠而且读数准确
  • 方向盘和悬挂系统必须安全可靠
  • 排气系统,不能有泄露的地方,也不能排出肉眼明显可见的烟雾
  • 汽车油路系统不能有泄露

新西兰车检WOF不检测的项目

新西兰车辆安全检测不检测的项目,或者说当以下部分有问题依然可以通过WOF的有:

  • 引擎、离合器、变速箱、差速器
  • 所有车辆相关的润滑剂或润滑油
  • 制动片衬片的厚度和寿命
  • 油漆表面和非结构性区域的铁锈

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行动党提出大幅削减政府部门的计划

行动党提出大幅削减政府部门的计划

2月15日,新西兰行动党党魁David Seymour在基督城发表“国情咨文”演讲,提出重塑公共部门架构的激进方案:将部长人数从28个削减至20人,并把目前的政府部门从41个整合为不超过30个。 他同时主张使每个部门仅由一名部长负责,从而强化问责机制。 “为什么像我们这样的小国家,却有如此庞大的政府?”Seymour在演讲中质问。 他举例称,挪威与新西兰规模相近,仅设20名部长,分管17个清晰对应政策领域的部级机构。 根据Seymour的设想,未来不再保留传统的“部长职权组合”(portfolio)制度,而改由部长直接管理具体部门及其预算。所有部长都将进入内阁。 这意味着现有一些“超级部门”可能被拆分。 例如商业、创新与就业部目前涉及就业、能源、移民、标准制定及建筑质量等广泛事务,并由多达20名部长分管不同职权领域。 Seymour认为,这类结构正是体制复杂化的体现。 他表示,这一构想此前已多次提出,并获得一定支持,包括来自右翼智库New Zealand Initiative的相关报告背书。 Seymour承认,直接成本节省或许不大,但认为改革带来的制度效益更为重要。

By 新西兰生活快讯
奥克兰这里清理外来物种:“只留新西兰本地品种”

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如果你这几天路过奥克兰Western Springs Lake(华人更熟悉的名字:鸭子湖),可能会发现一个反常画面。 湖面依旧平静,天鹅和水鸟照常游弋,但水下,却有电流在滋滋流动。 这里正在进行外来物种“灭绝行动”。 电流先“震晕”,再捞上非本地物种 本周,奥克兰市议会联合怀卡托大学的生态学团队,出动了新西兰唯一一艘电击捕鱼船。 他们对湖中的外来鱼类和外来龟类展开集中清除。 目标包括锦鲤、金鱼、牛头鲶(鲶鱼/bullhead catfish),以及乌龟,一个不留。 负责这次行动的,是怀卡托大学生物多样性与生态学副教授Nicolas Ling。 他站在电捕鱼船上,用冷静的语气解释着这项“安全”技术。 电捕鱼并不是把鱼电死,而是向水体释放脉冲式电流。 电流强度会会让鱼类暂时失去行动能力。 被电晕的鱼会浮出水面,随后被工作人员捞起。 然后进行分类,新西兰本地物种,当场放回湖中。 外来入侵物种,带上岸后“人道处死”。 Ling强调,这个过程不会伤害任何本地鱼类。 “我们可以精确找出它们,安全地把它们送回水中。” 而被留下去“

By 新西兰生活快讯
4.8万人签名请愿,向新西兰要求免签入境

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