最近，奥克兰北岸海滩翻修了4组楼梯，花费总计26.3万引发公愤。
楼梯原先是这样的，一共翻新了4个：
今天，奥克兰市长Wayne Brown也发声批判，他表示对于四组楼梯更换花费26.3万纽币强烈不满，称这种类型的市政支出不能再次发生。
市政执行的官员为这一费用进行了辩护，称更换旧楼梯的费用包括工程设计、审批、施工及质量保证等所有相关工作，但Wayne Brown对此仍不满意。
Brown市长已指示市政首席执行官，在设计工作前先确定解决问题的合理支出，以确保市民的税金得到合理使用。
奥克兰纳税人联盟通过换算发现，每个台阶的成本大约为8000纽币。
“我想纳税人都会同意，每个台阶8000纽币实在是太贵了，这个价格真是像黄金一样。”
但市政负责海岸管理的负责人Natasha Carpenter却坚持说没有超预算，还说“项目大大改善了海滩的安全通道，以高标准完工”，新台阶的“设计寿命至少为35年”。
新西兰大选将近，各种幺蛾子层出不穷。 新西兰媒体注意到，新西兰优先党最近谈移民时，开始使用了一个很争议的说法：“人口替代”（population replacement）。 表面上看，这话听起来像是在抱怨移民太多。 但稍微了解一点国际趋势的人知道：“人口替代”这个词，现在并不是一个普通的移民政策用语。 研究新西兰极端主义问题的学者指出，这个说法与国际上一个臭名昭著的极右翼阴谋论——“大替代”（Great Replacement）——有着密切联系。 01 “人口替代”和“大替代” 新西兰媒体Newsroom注意到这个情况，并在近日发表了一篇专题报道，指向新西兰优先党候选人在大选前，把“大替代”理论推到了新西兰人面前。 照片上的两个人，分别是新西兰优先党副党魁Shane Jones和Rotorua选区候选人Billy Brown。 Newsroom的报道称，副党魁Shane Jones今年5月公开表示，新西兰社会有一种强烈的声音，希望有人站出来反对“人口替代”。 新西兰优先党甚至把这番话制作成了网络广告。 本月7日，该党Rotorua选区候选人Billy Bro
新西兰有个一年一度的评选颁奖，获奖的不是个人，而是一些本地家喻户晓的商品。 可是，并没有哪个品牌愿意领到这个奖，因为它专门发给那些“令人失望”的产品和服务。且在颁奖词中，对该产品多有挖苦与讽刺。 而这次，不幸上榜的，是一个中国品牌。Dr. Coffee的家用咖啡机H1。 该奖由新西兰消费者组织Consumer NZ颁出，理由很直接：这机器做出来的咖啡难喝，稳定性差，绝对不值这个价钱！ Consumer NZ官网显示，该中国品牌和雀巢、pams等大牌一同被列入上述负面名单。 哪里出了问题？ Consumer NZ在测试中，邀请了一组专业咖啡师，对多款家用咖啡机做出的咖啡进行盲测。Dr. Coffee H1的口感分被打了30分（满分100分），“喜提”垫底，总评分和另外三款机器并列最差。 难怪Consumer NZ用抱怨的语气说“not worth getting out of bed for”（不值得起床去喝它）。 除此之外，该款咖啡机的温控也不合格，萃取出的咖啡液温度波动幅度高达
一辆价值850纽币的电动滑板车，半夜停在自家后院门口，第二天一早就不见了。 住在奥克兰Mt Albert的华人Leon（*化名）原本以为，报警之后只能听天由命。 没想到，几天后，他竟然在Facebook上发现了一辆疑似被盗的滑板车。 凭着车身一道不起眼的划痕，他开始了一场自己寻找失物的行动。 价值850纽币的滑板车，网上只卖250元 Leon告诉发现君，事情发生在10月18日早上。 他前一晚大约9点最后一次看到自己的电动滑板车，当时车停在自家后院门口。 因为已经充完电，他没有再把车收进屋里。 没想到第二天早上起来，车就不见了。被偷位置： 他判断，小偷很可能是在半夜或凌晨下手。 Leon随即报警，并向警方提供了滑板车照片和一个独一无二的车身编号。 不过，这辆车没有手机定位功能，无法直接追踪位置。 警方随后联系了他，建议他留意Facebook和Trade Me等平台，如果发现疑似被盗的车辆，可以拨打105报警。报警回单： Leon便开始自己搜索。 很快，一辆挂在Facebook上出售的电动滑板车引起了他的注意。 卖家开价250纽币，而他丢失的车价值约850纽
新西兰坎特伯雷的公交最近有点“压力山大”——车上老头老太太太多，议会先撑不住了。 有些线路即便坐满了持Supergold卡免费乘车的老年人，公共补贴成本还是高得让地区议员坐不住。 四条线路自动触发审查 坎特伯雷地区议会周三同意，开始按三项指标评估公共交通线路表现：平均乘客数、票价回收率，以及每趟行程的公共补贴成本。 任何线路若在三项指标中有一项低于全部线路平均值的25%，就会自动触发审查。 ECan公共交通负责人Stewart Gibbon告诉议员，高乘客率不一定意味着公交赚钱，尤其是当车上坐满持Supergold卡的老年人时。 持Supergold卡的养老金领取者在非高峰时段可免费乘坐公共巴士。 ECan最近宣布，随着全国票务系统Motu Move推广，将取消基督城、Waimakariri和Selwyn在下午3点到6点30分高峰时段的SuperGold免费乘车。 这一变化将使大基督城地区与全国惯例一致，为ECan节省16万纽币，并向继续在下午高峰出行的65岁以上人群收费。 议员想加“社会需求”指标 议员Ashley Campbell试图说服同僚，应明确
