为什么最近新西兰鸡蛋难买而且价格高?

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最近你在新西兰买过鸡蛋吗?黄超市、绿超市、华人超市,你都去过没?鸡蛋很贵,而且价高就算了吧,还经常一个货架一颗蛋都没有,或者说即便有也是挂一个标签,每次购物只需买一盘鸡蛋走;这是发生了什么?

这一切还要与2013年通过的一项与蛋鸡饲养动物福利的规定相关。

当时的政府,为了提高动物福利,规定在2022年底之前,蛋鸡场的农场主们要把笼养蛋鸡的方式变为谷仓养或者放养,让蛋鸡的一生过得不要那么悲催,除了吃就是在狭小的空间内不得自由。有些蛋鸡的生存空间太小,从小还会把她们的嘴上的尖尖剪掉,防止因为空间小互相啄伤对方。从动物福利而言,这确实是蛮残忍的一件事情。

从当时颁布规定的计划看起来,政府给了10年时间,让农场主们适应这个变化,并且政府也提到了,到了时间节点,农场主这么养出来的鸡蛋,超市不许销售,断了投机取巧的可能性。

然后,现在的状况是,很多养了几十年鸡蛋的农场主,不会新方式的饲养,或者没有钱改造鸡舍、或者买不到土地改造鸡舍、或者没有技术和经验、或者有钱有土地有技术有经验但是新买来的土地拿不到资源许可 resource consent。各种的因素叠加起来,导致目前还有不少的蛋鸡农场,不达标,不符合法规。

于是,一部分农场主放弃了饲养,转行了,蛋鸡存栏数量减少。

一年来乌克兰战争,让俄罗斯和乌克兰这两个饲料出口大国出口严重减少,国际和新西兰本地销售的鸡饲料价格上去了很多,新西兰养的蛋鸡都是商业上饲料/产蛋性价比最高的 brown shavers,即便是这种鸡,纯消耗饲料,一天也要90-120克每只,如果有10,000只蛋鸡,每天的饲料消耗是多少?价格如果翻了一倍,那每天的成本会涨到天上,于是早早地,新西兰的鸡蛋价格从前几年开始就在不停地上涨,从去年开始更是加快了涨价的速度。

新西兰目前正在面临比较高的通货膨胀问题,为了避免“跑输通胀”,同时为了自己挣钱,各大超市(包括本地的华人超市)都在获取超额利润,这导致零售端的鸡蛋价格越来越高,并反过来造成销量有些许的下降。鸡蛋这种东西,存放不得,无法通过冷藏冷冻等方式囤积居奇,批发商或者囤积者这样的缓冲模式在这个生产消费供应链中并不存在。于是,农场主在成本上升,销量下降的压力下,不得不降低存栏数;什么叫降低,就是杀鸡呗(或者不养新的)。因为笼养蛋鸡几天不吃饲料就挂了,一旦死亡,死鸡可能给整个鸡舍都带来疫情,所以农场主权衡再三也不得不痛下杀手。

于是,新西兰目前的蛋鸡存栏数更少了。

一只鸡,一天最好情况下也就是一颗蛋,七天七颗是梦想数量。。。但实际上七天六颗的产量占得比较多吧。

三个因素叠加(饲料上涨,饲养方式无效,存栏数量下降)导致目前新西兰的鸡蛋零售市场出现真空期,鸡蛋也不是瞬间就能提高产能的食品,就算现在有新的玩家进入市场,或者农场主不计成本马上提高存栏量,从小鸡仔到能下蛋,也需要至少120天才能进入稳定的产蛋期(这还不算上建立合规的蛋鸡饲养设施的时间)。

综上所述,新西兰的鸡蛋危机,至少持续到2023年的冬天。

为了帮助市场缓解压力,新西兰政府目前已经延长了实施该法规的最后期限两年的时间,拖延到2024年底了。

目前新西兰的很多面包房和蛋糕房,都减少、甚至不再制作需要大量鸡蛋的产品,例如海绵蛋糕、戚风蛋糕和曲奇饼干。

关于新西兰蛋鸡的百科,请看这里 https://www.kannz.com/brown-shavers-hen/

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

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新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

By 新西兰生活快讯
新西兰央行异动,抛售大量纽币

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新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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