新西兰九成理工学院“不可持续”

新西兰九成理工学院“不可持续”

新西兰高等教育的未来令人担忧,有报告指出——全国92%的理工学院被认为是财务上“不可持续”的。

而更令人恐慌的是,联合政府目前还正在推进拆分全国最大理工学院联合体Te Pūkenga的计划。

只有两家能“独立运营”

Te Pūkenga是由工党政府领导下,由25所理工学院组成的教培联盟,覆盖从Kaitaia到Invercargill的多个院校,提供多样化的职业和技能教育,培养技术类人才。

华人朋友熟知的Unitec、MIT等学校也是联盟成员。

但国家党从竞选之初就明确表示要取消这个合并计划,高等教育部长Penny Simmonds目前也坚定地推进拆分这个“超级理工学院”的进程。

而关于拆分后,是否有一些院校会被关闭,Simmonds表示政府现在还在进行财务分析,但裁员几乎已经是板上钉钉的事了

她说:“理工学院的运营成本中,有70%是人力成本,而它们现在正面临巨大的赤字。”

目前,Te Pūkenga旗下25所机构每年为大约24万名学生提供教育服务,课程从护理到计算机等都有覆盖。

但根据官方信息法获取的文件显示,目前只有位于基督城的Ara Institute,和提供在线课程的Open Polytech是被认定为在财务上能独立运营的。

换句话说,如果联盟被完全拆散、政府补助资金完全停止,除了这两家学校外的其他学校都可能活不下去。

高等教育工会全国助理秘书Dan Benson Guiu表示,许多理工学院在政府宣布具体计划之前就已经开始削减成本,削减课程,出售资产。

“士气现在达到了一个新低,超出了之前的想象。”

Guiu说,他们希望政府能对是否计划关闭哪个院校给出明确答案,但一直未得到回应。

或将成立新的“联合体”,网友群嘲

目前最有可能发生的情况,是那两所可以财政独立的院校脱离Te Pūkenga,而其他院校则由部长提出的新的“联合体”(The Federation)接管

绿党高等教育发言人Francisco Hernandez表示,政府应承诺不要关闭那些院校。

“如果政府继续推进现有改革计划,其他23所理工学院将会面临危机,这也意味着新西兰可能会失去许多培训机构。”

他表示,政府应该出资维持这些院校继续开下去。

“我们不期望警察或军队盈利,同样我们也不应期望学校或教育机构盈利。”

根据此前的报道,政府此次改革理工学院的首选方案,可能会在未来4年里造成2.97亿纽币的损失。

与此同时,政府今年已经在此问题上向普华永道等顾问支付了15万纽币。而且这些顾问正是当时由工党政府雇佣来合并Te Pūkenga,然后国家党和工党都承诺要削减的那批。

在报道的评论区,绝大多数网友都对新政府的做法提出了嘲讽。

“他们肯定会取消这个计划——因为这是工党搞出来的。他们现在就是到处砍,什么替代方案都没有。不管是渡轮、水务改革、无烟2025,还是理工学院,只要是工党想出来的,就先废了再说,之后会不会想办法另说。”

“我毫不怀疑他们一定会砍掉这玩意……也不怀疑五年后会看到这样的新闻:“我们的(填上各种技术岗位)都去哪儿了?!

“我只是想看看这帮人能不能建点儿、培育点儿、发展点儿东西,而不是光想着给中产和上层阶级减税或发福利。”


“一个国家最有价值的投资,就是对年轻人的教育投资。这才是能引领国家走向未来的关键。

“不管赚不赚钱,重要的是结果如何?有多少毕业生在他们所学的领域找到工作?这才应该是决定一个教育机构是否值得支持的主要标准。”

Reference:
https://www.thepress.co.nz/politics/350428764/just-two-25-polytechs-are-deemed-viable

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夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

夜晚2女疯狂划胎,多名车主遭殃

新西兰罗托鲁瓦警方正在调查一起车胎恶意破坏事件,目前已有17起正式报案,怀疑还有更多受害者未报告。 监控画面显示,两名年轻女孩可能与这一系列事件有关。 画面拍摄于周一凌晨4点左右,两名女孩步行经过街道,其中一人手持疑似大刀,在多辆后来被证实车胎遭割破的车旁蹲下。 0:00 /0:33 1× 据统计,仅周一清晨在市中心临近的几条街就有11辆车遭殃。一些车辆来自于到新西兰旅游的国际游客。 来自英国的游客Samantha Evans(28岁)和Kara Lumley(26岁)也是受害者之一。 她们的租赁车辆停在Hinemoa Street过夜,三条轮胎被割破。 她们原计划早上出发前往多个景点游玩,行程被迫取消。 在当地Bridgestone轮胎店维修,一大早至少有7位同样遭遇的受害者。 Evans则说,已将照片和视频传回英国报平安,家人起初担心她们安全,她们则表示并未因此对罗托鲁瓦有负面印象。 Reference: https://www.nzherald.co.nz/rotorua-da

By 新西兰生活快讯
恒天然工厂关门,上百岗位没了

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新西兰乳业巨头恒天然(Fonterra)宣布,计划于7月关闭其位于汉密尔顿的Canpac罐装与包装工厂,此举将影响120名岗位。 恒天然称,此次关闭是恒天然聚焦高价值乳制品战略的一部分。 公司表示,Canpac工厂目前主要用于奶粉的混合和包装,但随着产量下降及生产复杂性增加,面临较大经济挑战。 恒天然首席财务官Anna Palairet表示:“这是对我们团队而言非常艰难的一天,做出这样的决定从来都不容易。” Canpac每年处理奶粉约4000吨,占集团总产量不到1%,在集团整体战略中的作用逐渐边缘化。 公司将启动员工咨询程序,并探索内部转岗等可能性,预计工厂将于7月31日正式停止运营。 与此同时,恒天然也在推进其消费品业务的出售,包括著名品牌如Anchor(安佳)、Mainland、Anlene、Anmum和Chesdale,该板块资本投资额约为34亿纽币。 市场预计,该业务出售可带来25亿至30亿纽币收益,出售路径可能包括整体出售或首次公开募股(IPO)。 法国乳品巨头Lactalis和澳洲食品公司Bega等潜在买家已递交收购意向。 Reference: https

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新西兰央行异动,抛售大量纽币

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新西兰储备银行(RBNZ)3月大规模抛售2.59亿纽币,购入外汇资产,以增强其在市场危机时的干预能力。 此次操作使其外汇干预能力增加了8.54亿纽币,总额达到267亿纽币,创十余年来第二大单月相关交易。 储备银行此举是为了提升在外汇市场的“火力”,即在市场极端波动时进行干预的能力,例如维稳金融体系或控制通胀。 自2023年中以来,新西兰储备银行的外汇干预能力已增长逾一倍。 根据官方说法,储备银行通常在纽币汇率高于“合理估值”时卖出纽币,低于时买入。 然而,西太平洋银行首席经济学家指出,3月纽币并未处于强势,储备银行却仍进行大额交易,可能反映其预期未来纽币将走软,因此抢先行动。 虽然具体动机尚不清晰,储备银行回应称,外汇储备的规模与构成将视市场状况而定,未明确说明为何3月特别大举交易。 前储备银行储备管理主管Michael Reddell表示,这种操作或许出于内部模型预测,而非出于对贸易战的紧急担忧。 他强调,储备银行虽需对外汇策略保持保密,但也应适当提升透明度,“毕竟涉及的是大量公共资金。” 储备银行预计将在5月28日公布4月的交易数据。 Reference: ht

By 新西兰生活快讯
“纽航价格贵7倍!”照片疯传

“纽航价格贵7倍!”照片疯传

新西兰航空(Air New Zealand)因国内航班票价远高于竞争对手捷星航空(Jetstar),再度遭到强烈批评。 一些同日航班的价格差距竟高达7倍,网友的截图在新西兰疯传。 社交媒体上流传的一张截图显示,奥克兰至基督城的航班价格对比惊人。例如,下午4:10的航班在新西兰航空的售价为334纽币,而捷星同期航班仅为70纽币。 晚上8点的另一班纽航航班票价更高达411纽币,而捷星7:50的航班仅售60纽币。 对此,新西兰航空回应称,其票价反映了“真实的飞行成本”。 发言人表示,自2020年以来,运营成本上升高达30%,涵盖了维护、机场费用、民航局收费及劳动力成本等因素,强调公司致力于提供多样的票价选项。 然而,不少消费者对这一说法并不买账。一位网友评论:“我很喜欢纽航的贵宾室,但当票价几乎是捷星的7倍时,真的很难接受。” 另一人则表示:“我习惯选择纽航,但看到今天的价格,我真的无力吐槽。” 捷星航空则表示,他们专注于压低运营成本和票价,以让更多旅客负担得起出行费用。 发言人指出,捷星目前提供的机票最低价仅为29纽币,并称高性价比正推动航班需求增长。 Referenc

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