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周三(5月26日)亚市盘中，新西兰储备银行(Reserve Bank of New Zealand)公布最新利率决议。尽管储备银行在今日的声明中表示当下将维持利率不变，但传递出加息的明确信号；利率决议出炉后，纽币/美元和纽币/人民币汇率大幅攀升。 新西兰储备银行周三宣布基准利率将维持在0.25%不变，符合市场预期。新西兰联储维持大规模资产购买计划（LASP）上限在1000亿纽元；维持贷款计划融资（FLP）操作计划不变。新西兰储备银行同时指出，预计官方现金利率（OCR）将于2022年第二季度开始上调。新西兰储备银行预计2022年9月官方现金利率为0.49%，预计2024年6月官方现金利率为1.78%。 受该消息刺激，纽币/美元短线飙升，该货币对最高一度触及0.7297，日内涨幅达1%，新西兰货币政策决定公布前报0.7231。 纽币兑人民币方面，汇率也在消息传出后的几分钟内，从4.63的水平跃升至4.67的水平。 新西兰储备银行在会后声明中指出，新西兰的经济活动已经恢复到接近2019年前的水平；预计2022年第二季度GDP增长1.
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本周三（2021年5月26日）晚上能够从新西兰观测超级血色月亮吗？新西兰天气预报员说，目前新西兰境内大部分地点的观测条件看起来不错。根据预报，周三晚上新西兰境内大部分的城镇都是晴朗的夜空，或者偶有云彩，这种条件能够让更多的人，看到天空中悬挂着的血红色的月亮。本次叫做“超级血月”，英文名 super bloody moon。 出现超级血色月亮的条件必须同时满足三个： 1. 满月 2. 月全食 3. 近地球（超级月亮，下面有讲解） 明晚，如果天气给力没有云彩，很多人都能在新西兰看到一轮又大、又有点铁锈色的月亮，挂在天空上。上一次发生在新西兰，是在40年前；那次超级血月是在1982年12月。 什么是超级月亮？ 超级月亮是一种新月或满月时月亮位于近地点附近的现象。月球围绕地球的轨道不是完美的圆形。这意味着月球在围绕地球运行时与地球的距离是不同的。轨道中最近的一点，称为近地点，大约比轨道中最远的一点离地球近40,000公里（月亮平均距离地球为38万公里，所以40,000公里的差距还是蛮明显的）。月亮位于近地球点时正好满月，被称为超级满月。 那么，为什么它是超级的呢？月球相对较近
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新西兰是一个岛国，所以无论是近海还是远洋，新西兰一直与广袤的海洋有着不解之缘。毛利人当年划着小小船发现了新西兰，而欧洲殖民者则在几百年后用更先进的帆船把一船船的原材料、机械和先民，殖民到了新西兰的两个主岛上。有船、就有意外；船出现了意外，就叫做海难。 新西兰历史上最严重的海难是哪一次？答案是，在1863年，奥克兰 Manukau Harbour。 死亡了多少人？答案是，189人。 1863年2月7日，对于从欧洲远道而来的英国人来说，是他们来到新西兰参与与毛利人的内战中，代价最高的一天，不过，伤亡并不是毛利人的大刀斧头长矛造成的，更不是在新西兰的陆地上；实际上，它发生在远离战场的地方，奥克兰的 Manukau Harbour。 当时，自重达到1760吨重的现代化轻巡洋舰HMS Orpheus从澳洲的悉尼前往新西兰，在奥克兰的曼努考港口入口的滨外坝搁浅；船上不仅有大量的海军船员，还有不少的军用物资和货物。当时，这艘蒸汽为动力的战舰上搭载了259名海军军官，海员和皇家海军陆战队；搁浅事故造成其中的189人死亡。就丧生总人数而言，它是新西兰最严重的海难。 这场灾难是由错误和不幸造成的
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过去的一个交易周，纽币对人民币的汇率从周初开盘的4.67直降到周末的4.61处，纽币兑美元的汇率则是从周初的0.7260几经震荡最终以下挫超过1%的0.7170左右报收；人民币对美元的汇率则保持了相对的稳定性。 从全球金融市场看，上周不算太“折腾”。各主要经济体发布的经济数据参差不齐，市场多空情绪出现分歧，部分投资者高喊口号入场，部分风险厌恶的资金却又慌忙的撤离，形成了一定的对比。美联储的主席一直在说，目前制定的经济政策将会保持不变，直到美联储看到美国国内实现充分的就业和价格稳定的目标取得“实质性的进展”；但是，市场人士都有自己的判断；包括美国境内的通胀苗头，以及全世界各地的通胀苗头，都在明确的传递，新一轮加息潮的必然到来；现在的问题是是“谁先加息”“加息多猛”“什么时候加”，而早已不再讨论“会不会加息”这回事情了。板上钉钉的事情，在锤子落下来之前，大家都想挣点钱。 与美联储目前表态相左，欧洲央行依然在坚持“经济恢复预期不明朗，目前仍存在不确定性，未来几个月仍然有必要采取宽松政策”，站长认为，现在全世界主要经济体的央行方面，都存在两难的境地，一边是刺激不起来的经济不断地要求国家财政
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奥克兰的公共交通算是新西兰所有城市中最“发达”的了，为什么打引号是因为奥克兰作为新西兰最大的城市，公交系统包括公共汽车、火车和渡轮，但是线路优化和时间安排只能用“一言难尽”来形容，远比不上惠灵顿和基督城的公交，当然，这是另外一个话题；这篇文章主要说，在奥克兰的公交上，逃票的罚款是多少。 奥克兰的通勤族和上班族通常使用 AT HOP 卡来乘坐公交，可以选在卡中购买月票、或者是储值的方式，每次使用公交卡打折还有不少的优惠；尽管费率贵的离谱，但相比使用现金坐车那种更无人性的价格，公交卡还是划算的。尤其在新冠肺炎疫情传播开始后，很多公交车变成了有钱都不能坐，必须用卡的方式（司机不收现金）。 那么，如果卡中没有钱、钱不够了，或者是无卡逃票乘车，可以吗？当然是可以了，公交车、火车都是比较容易逃票的，部分火车站是开放的，压根就是乘客自觉刷卡，不刷卡一样可以上火车。 不过，上了车，就可能碰到 transport officer 来查票，这些穿着橙色或者绿色马甲的人，使用一个机器，要求乘客出示公交卡，就能查出来是否已经“
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你在新西兰见过路边、花园里、公园旁土地上一簇簇圆乎乎的长叶草吗？你知道它叫什么名字吗？先看看下面的图片，如果你在新西兰相信99%的人都见过它，甚至你家的花园里都有。 它的名字叫做“刺头草”、尖头草或者是篮子草，英文名叫做 spiny-head mat-rush 或者简单称为 basket grass。这是一种在澳洲东部广泛存在的多年生根茎类的草本植物，叶子又窄又长四季常青，通常叶子长度有40-80公分而宽度只有8-12毫米。它对于土壤不挑剔适合各种土壤的类型，而且耐霜冻、耐干旱、耐高温；可以说是一种很容易养活的植物。新西兰也有这种草，在花园中、景观里、公园旁、道路边都有种植。 澳大利亚土著人曾经用这个植物的叶子来做编织，制作各类的容器甚至是衣服；别看它的名字叫做“刺头草”，在放大镜下面就能看到它的叶片上排列着整齐的锯齿形状的“小刺”，实际上如果你摸过它的叶子就知道软软的并不扎手，仅仅稍微有点“划手”的感觉，慢慢摸不会划破手的。 澳大利亚土著人叫它 tanika ，现在澳洲、新西兰、美国等国家它都是一种多用途植物，在阳光充足的情况下生长良好，并可以在中等到较重的阴影位置下愉快生长，
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新西兰的几大主流快餐店都是国际知名品牌，包括麦当劳、肯德基、卡乐星、汉堡王、温蒂斯等等快餐巨头，早已在新西兰的大城小镇安营扎寨，生意做得风生水起。快餐店追求的是个“快”，标准化的食物，飞速的准备时间，便宜的价格，永远不变的味道，还有，就是本文要介绍的“不下车就拿到食物的”得来速 drive thru 通道。 新西兰与美国差不多，都是车轮上的国家，虽然这里的人不是很忙，但却很懒；得来速简而言之，就是能够让你“不下车”，通过语音系统进行点单后，到下一个窗口付款拿上东西走人的“汽车外卖通道”；新西兰的快餐店的外部汽车行驶部分的设计都差不多，基本上就是几百到一千平米的一块地，中间盖一个快餐店，快餐店周围一圈几米内划出一条 drive-thru 的车道，有方向性；然后在车道外面，就是停车场；停车场再往外，就是大马路或者公众交通的道路。 这段内容来自维基百科：得来速的音译自英语，Drive-through或Drive-thru，它是一种商业服务，常见于餐厅。顾客将车辆驶入，但仍然留在他们的车内而无需下车，透过麦克风或借由一扇窗户直接面对服务人员点餐及提出服务需求，
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种族主义绝非偶然。 新西兰的种族主义绝非不存在。 但是，通常在大家口中，认为新西兰的种族歧视问题并没有美国、和隔壁邻居澳大利亚那样的“赤裸裸”。不过，新西兰的“偶然性的种族主义”其实是一直在发生的，只不过，这个词的英文 casual racism 一词在过去的几年中在媒体报道开始出现，才更多的被人们所知道。 与 Casual racism 相对的，是 Everyday racism。Casual 在英语中，是随意、无拘束的关系，在这里，翻译称为“偶发性、偶然性或者是随意性、隐性”的种族歧视都是可以的。 所谓的 casual racism，很多人会觉得，那就是一瞬间血液上脑说出的歧视的语言，其实“那个人平时不是这样的”。但种族主义这种东西，没有偶然只有必然；所有的“偶然”的种族主义，都是在“必然”的基础之上发生的。 种族主义的微妙形式常常被忽视（
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曾几何时，作为移民，去不了美国的去加拿大，去不了加拿大的去澳大利亚，去不了澳大利亚的才最后选择新西兰；传统的知名移民国家，新西兰在鄙视链的底端。 瓦片尚有翻身日，东风也有转南时。 有个叫COVID-19的病毒，改变了全世界的人们的生活方式和工作方式，也让一个叫做新西兰的国家，变得举世瞩目，它独特的地理位置加上较为成功的抗疫模式，终于解救了自己在发达移民国家中的靠后排名的位置，光彩夺目的站上了移民舞台的C位。 靠着房产市场的虚火，西兰的南北二岛一片繁荣和岁月静好；当大部分人体位一致的称赞时，新西兰政府心中也是骄傲到飘。 骄傲的太久了，难免傲娇。 圣母婊是要做的，难民不可不招；钱是要拿的，高端投资移民，欢迎您来报道；至于技术移民？靠边站，自己走人刚刚好。 新西兰工党政府，朱唇轻启，管这个，叫 Reset；还在水里没上岸的你，就是那个被 Reset 的。 新西兰的移民大门，从此朝南开，有技术没钱莫进来。 新西兰政府给你挖了一个很深的坑，告诉你，你的职业路径是，在新西兰读书，毕业可拿开放式工签，然后再转雇主担保工签，用技术，来证明自己的实力，
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过去的一个交易周里纽币汇率折腾吗？还算是吧，纽币兑美元的汇率从开盘的0.7290附近下跌到周中期的0.7140，在美元指数回撤并且做空非美货币的仓位短线获利回吐盘出现后，纽币的汇率终于没有去尝试击破一个较为强大的支撑位，而是反向上涨，收复了周中下跌的大部分失地。最终，新西兰元对美元的汇率报收于 0.7255/60 区间，单周的下跌不到千分之五。 从过去的一年中的纽币兑美元的交易形态看，除去在新冠疫情刚刚在全球广泛传播伊始造成的恐慌跳水导致的汇率不正常以外，目前纽币兑美元的汇率已经在一个 0.65-0.75 之间的箱体内震荡了快要一年了。把汇率图形放到5年的时间长度看，纽币兑美元的“中线正确汇率”确实也在 0.65-0.75 之间游荡，很少有“走出惊世骇俗”走势的态度。 技术上分析，目前纽币兑美元依然在一个上升通道内，其底部支撑不断抬高，目前在 0.7100 附近，该位置支撑强大，上周虽然周中跌的精彩可空头们也没有敢于去挑衅，连 0.7120 都没有去摸一下，而下降的压制也出现了，目前在 0.
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新西兰的家庭自用车辆使用的是 Warrant of Fitness 也就是简称的 WoF 方式对车辆的安全性能进行年度检测，其主要检查内容包括车身结构、轮胎、车灯、刹车悬挂、转向、安全带、门锁、刹车、玻璃、气囊、电子辅助安全装置等等对车辆在行驶中的安全有影响的部件，只有通过年度的 WoF 检测，小轿车才获得了“合法上路”行驶的必要条件；另外，如果车辆WoF失效，则车辆不能在出现事故的时候获得保险公司的赔偿（这里事故指的是车辆上路行驶且为事故负全部或部分责任方）。 有些时候，有些卖二手车的人，会在卖车的时候，给潜在买家一份WoF的验车单，并告诉买家，你看“我的车子没问题”。 其实，WoF 报告对于买家来说，几乎说是完全没用的。 为什么呢？首先是因为 WoF 检查的仅仅是“安全”相关的地方，对于车辆的动力性能，驾驶舒适，发动机状态等等，是不做评估的；而一辆车主要三个方面：
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不少的新西兰华人朋友发现，虽然新西兰空气好，房间里面不会落土吃灰，但是每次收拾房间的时候，例如吸地毯、铺床单、整理衣服等等，就会出现鼻子痒痒、打喷嚏、眼睛痒痒、喉咙感觉怪怪的等症状；别怀疑，你这就是在新西兰时间久了，对尘螨过敏了。 尘螨过敏，英文 dust mite allergy，它是由“家尘螨”house dust mites 引起的，新西兰很常见的人体过敏原因。 屋尘螨（简称 HDM）几乎在所有人类活动的场所中都可以发现，是全球最常见的过敏源之一。症状包括哮喘，特应性湿疹和过敏性鼻炎。与许多其他国家相比，新西兰的屋尘螨问题似乎更大。这是因为尘螨在新西兰的温带和潮湿气候下，特别是在潮湿的家中可以疯狂繁殖、异常的活跃。 屋尘螨是微小的寄生虫，它是拥有八足的节肢动物，依靠人类每天脱落的死皮细胞上生活。它们实质上将这些死皮细胞消化吸收并转化为微小的灰尘颗粒，这是导致所有问题的空气中过敏原。尘螨更喜欢温度在18 -24°C左右，湿度为75％到80％的环境，而恰巧新西兰就提供了这样的环境。