新西兰区间测速摄像头启用前遭破坏，罚款机制与普通测速有何不同
霍克斯湾首批区间测速摄像头遭人为破坏，原定9月底启用的计划推迟至11月中下旬。新西兰交通局解释，这套系统计算车辆经过整段道路的平均速度，并非单次经过摄像头就会触发罚款。
新西兰霍克斯湾首批区间测速摄像头尚未投入使用，就遭到人为破坏。新西兰交通局（NZTA）10月30日证实，原定9月29日启用的设备需要维修，启用时间已推迟至11月中下旬。
受影响设备位于Hastings以南的2号国道，设置在Te Hauke和Pakipaki之间。破坏者切断了连接摄像头与支柱的金属支架，两台摄像头受损，其中一台被寻回，另一台仍未找到。
交通局目前正评估是否需要加强摄像头周围的安全设施。
两台设备被破坏，警方调查中
据1News及NZ Herald报道，警方于9月7日收到两处摄像头损坏的报告，地点分别靠近Pakipaki和Ōtāne。
警方已经展开调查，目前没有公布更多案件细节。知情者可拨打105，或通过Crimestoppers热线0800 555 111匿名提供线索。
这并非新西兰首次出现测速设备遭破坏的情况。10月初，奥克兰北部Redvale的East Coast Road一台区间测速摄像头也被从底部砍断，该设备自7月起已开始运作。
新西兰移动测速摄像头拖车投入道路使用约一年以来，也已发生18次遭人为破坏的事件。
区间测速如何计算罚款
与一般固定测速摄像头不同，区间测速系统不是仅记录车辆经过某一点时的瞬间速度，而是计算车辆在一段道路上的平均行驶速度。
摄像头记录同一车辆经过两个或多个监测点的时间，再根据行驶距离及所用时间计算平均速度。
只有整段监测道路的平均速度超过限速，才会因区间测速收到罚单。单次经过某台摄像头，或某一瞬间短暂超速，并不会单独触发这套系统的罚款。
NZTA表示，摄像头监测区域前方会设置道路标志，让驾驶者提前知道即将进入测速路段，并检查自己的车速。
因此，司机需要关注的不是经过摄像头的一瞬间，而是整个监测路段的行驶速度是否符合限速要求。
为何选择这段2号国道
NZTA驾驶监管负责人Chris Rodley表示，Te Hauke至Pakipaki路段发生致命或严重伤害交通事故的风险较高。
交通局根据事故类型、交通流量及驾驶行为评估，认为超速是影响该路段安全的重要因素。
2025年7月进行的一项车速调查发现，约16%的驾驶者在该路段超速。
Rodley还引用国际经验指出，在适合安装的道路上，区间测速摄像头可令死亡及严重伤害事故减少约48%。交通局希望通过持续监测车速，降低事故发生概率及严重程度。
霍克斯湾这组设备仍需完成维修和启用工作。NZTA目前预计11月中下旬投入使用，但原定时间已因破坏事件延后。
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