新西兰知识
不管目前科学界对于“全球气候变暖”这个问题的争论如何，新西兰人是比较相信地球的气候正在逐年变暖的。而引起全球气候变暖的主要问题是因为人类活动造成的二氧化碳的排放量增加，内燃机作为动力的汽车作为现代社会的主要运输工具，燃烧化石燃料而且排放废气，是全球主要的二氧化碳排放源之一。 自然，新西兰政府对于汽车尾气排放中的二氧化碳，也是比较的“操心”；所以，新西兰政府使用一个比较简单的公式来计算汽车燃料的二氧化碳量，进而计算一辆车的二氧化碳总排放量。 公式很简单，按照柴油、普通汽油和高标号汽油三种来计算。 * 高标号汽油 Premium petrol – 升/百公里 x 23.414 = CO2 克/公里 * 普通汽油 – 升/百公里 x 22.847 = CO2 克/公里 * 柴油 – 升/百公里 x 26.050 = CO2 克/公里 例如，一辆欧洲车，新款V6汽油机的宝马，
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欧盟议会已提议采取决定性措施，在英国脱欧后，单方面减少新西兰向欧盟出口羊肉，牛肉和乳制品的免税配额。这一决定被前贸易谈判代表Charles Finny在推文中抨击为“令人发指的”，而新西兰乳业公司协会则表示该决定“令人失望”。 而此前Jacinda Ardern和英国首相Theresa May就未来的贸易协定，以及英国加入跨太平洋伙伴全面进步协定(CPTPP)的可能性等进行了 “广泛讨论”。新西兰和英国签署了一项协议，如果英国无协议脱欧，新西兰企业的对英贸易将减少不确定性。 新西兰外交和贸易部表示，提议的举措可能会 “增加国际经济不确定性和加剧贸易紧张局势”。另一位前外交官和贸易谈判代表，新西兰国际商业论坛的Stephen Jacobi表示，这只是欧盟自2017年开始所采取的一系列措施中的最新一步。 当时，欧盟和英国都表示他们希望改变优惠贸易准入规则，而有关新西兰的谈判针对的是1973年英国加入欧盟共同市场后的补偿协议。羊肉是受影响最大的贸易，尽管黄油，奶酪和牛肉的配额也将被削减。 Jacobi 说：“英国正式脱欧之前，欧盟暂时还不会正式实施，但问题不是他们什么时候实施，而是实
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新西兰人最好有心理准备：本周五开始肆虐全国的热浪将迅速被冷锋取代，气温预计将大幅下降。 本周新西兰多地气温超过30°C，像Richmond和Kelburn等地，高温已经创下了纪录。闷热的天气在周四预计会达到顶峰，气象局预测北坎特伯雷将达到37°C，Wairarapa地区将达到34°C。 但部分地区的炎热天气会在周五结束，南岛首当其冲将迎来冷锋。奥塔哥中部尤其需要注意，周五温度可能会下降14°C。南岛的Nelson、Marlborough和坎特伯雷气温预计将下降12°C。 北岛的温差变化相对不会那么明显，而是从周五起变得凉爽，到周六完全感到凉爽。 北岛的霍克湾地区 Hawkes Bay值得关注，当地沿海地区的气温可能从周一的最高37°C下滑到周六的19°C。 奥克兰的温度不会下降太多，但体感温度因人而异。虽然很多新西兰人都欢迎这样的改变，但到下周一天气又会再次热起来。 创纪录的高温天气引发了安全警报，新西兰已经发现一连串儿童被困热车的事件。一定要记得，不要在炎热的夏季把儿童独自锁在车中，如果发现有无人看守的儿童在别人的车中，记得马上通知警方。
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最近几天澳新地区正在遭受几十年不遇的热浪的侵袭，澳洲多地的气温飙升到超过40摄氏度，而新西兰南北岛的部分地区也轻松超过了30度，要知道30摄氏度对于新西兰人已经是“热的不能忍受”的温度了。 那么，什么是“热浪”？ 热浪，英文 Heat Wave / Heatwave 是指天气在某一段时间内持续地保持异常高的气温（相对于该地区多年平均气温而言），也有可能伴随有很高的空气湿度。这个术语通常与地区相联系，所以一个处于相对较热气候的地区来说是正常的温度，对另一个通常处于较冷气候的地区来说可能是热浪。 一些地区比较容易受到热浪的袭击，例如欧洲的地中海气候区，澳大利亚的西南和东南沿海地带。除了索马里，赤道没有热浪，因索马里有少雨且多日照的赤道沙漠气候（南美西岸属多云雾的赤道沙漠气候）；属于温带沙漠气候的哈萨克是纬度最高的热浪区。 热浪引起的高温天气可以导致人死亡，尤其是老年人。几个简单的方法可以避免受到热浪的侵袭，例如及早补充水分及电解质等，其中最有效的方法就是以冷气降温。又诸多案例显示，许多受害者由于家中未安装空调，可能引发中暑或热衰竭死亡。尤其是医院没有空调的话，对于热浪受害者的治疗效
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不知道在新西兰工作的大家有没有这样一种感受，说到税前工资时，大家会觉得自己挺有钱。但是，说到税后工资时，就是另外一番感受了。 在新西兰，个人收入所得税的计算方法很简单： $0-$14,000，税率10.5%； $14,001-$48,000，税率17.5%； $48,001-$70,000，税率30%； $70,001以上，税率33%。 如果你的税前年薪是10万，那么计算方法是$14,000 * 10.5% + ($48,000-$14,000) * 17.5% + ($70,000-$48,000) * 30% + ($100,000-$70,000) * 33% = $23,
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新西兰是个“落后”的国家，没有太多的高楼大厦，也没有很多人流匆匆的繁忙街道；所以，电梯这个“现代大城市的文明标志 ”在新西兰算不上“遍地开花”的，当然了，类似于奥克兰、惠灵顿、基督城的CBD地区还是有些高层建筑的，必然会有垂直升降的电梯让上班族迅速到达自己要去的楼层；大型的商业购物中心，也一定会有滚梯（自动扶梯）来让购物者轻松跃层；各大城市的国际机场，自然也是有自动人行道（电动步道）来让旅行者能够在冗长的机场通道中加快步伐。 那么，这么多种电梯，大家是否都知道它们的英文是什么呢？ 垂直升降的电梯，也就是高楼大厦中最常见的电梯，只要学过英语几个月肯定知道，它们叫做 lift 或者是 elevator，无论是英式的还是美式的，不用太纠结，新西兰人自己也不一定非要说是 lift，叫 elevator 的大有人在。 自动扶梯，也叫做滚梯，就是商场和地铁中最常见的自动向上或向下滚动的阶梯式的扶梯，英文叫做 escalator；记得在新西兰使用扶梯是“靠左站立”哦，与这里的交通规则一样，
新西兰知识
每年的一月底，新西兰最大的城市奥克兰及其更广阔的“大奥克兰”地区都会迎来一个地区性的公众假期，奥克兰纪念日，Auckland Anniversary Day。看新西兰网站曾经在几年之前写过一篇关于奥克兰日的百科知识，但这篇文章讲得比较泛泛，所以再重新整理一篇更为详细的文章来解说奥克兰纪念日的百科知识。 首先，为什么每年的奥克兰日的具体放假日期都不同呢？其实也没有什么为什么，最最准确的奥克兰纪念日的日期是 1月29日，不过为了方便，每年都会选择距离这一天最近的星期一来指定为公众假期，有可能提前，也有可能推后，例如，2019年的奥克兰日实际上就是提前一天到了1月28日星期一，而2021年的奥克兰日将会变为2月1日。 不用过度纠结，星期一连着周末一起放假，大家都能够享受一个“长周末”假期，何乐不为呢，管它到底为什么。就好像每年的女王生日，其实英国那位老太太根本不是六月份出生的，大家还不是高高兴兴的每年六月初的一个星期一放个假呢？ 话说回来，为什么“正日子”是1月29日？这是因为1840年1月29日，威廉·霍布森 William Hobson 第一次踏上了 Bay of Islands
新西兰新闻
上周纽币走势很稳健，在技术震荡作为大前提的指引下，多空双方并未过度纠缠，交易量比上一周明显缩小，不过单周纽币兑美元录得超过1%的涨幅，尤其是周五的时候在美联储透露对美元资产即将缩表以及美国政府“喜迎”临时三周开门的决议后，纽币来了一个“收盘行情”，从星期五早盘对美元的 0.6760 直线拉升到收盘的 0.6840，让纽币多头在周末结结实实的吃了个好甜的大瓜。 美元兑人民币方面，上周走出了先扬后抑的形态，美元周初对人民币的汇率上涨，但是周中不仅尽数回吐涨幅，还在收盘之前下跌了300点，不过总体来说，还算是技术性的震荡，央行在上周应该没有过度干预市场。 无论是美元兑人民币的跌幅，还是纽币兑美元的涨幅，其实都不是这两个货币本身有什么，而是美元指数在上周的丰富内心戏的表现而已。所以，下周预计外汇市场依然会以“美元马首是瞻”，各路交易人士将紧紧盯着美联储的表决和美国政府的运作情况，以便对于未来美国的经济做出一个预判。 至于中美贸易战方面，大可放心，下周是春节前的最后一个人民币交易周，美国政府还是会给人民币送个“福”字的，不会过度的为难；而央行也会一如既往的保护好国内金融市场的岁月静好，让大
新西兰旅游
乘坐国际航班仅仅是前来新西兰的第一步，还要在下了飞机，经过移民局验明签证并通过，拿到行李后，等待海关+新西兰农林部MPI的联合检查，我们下文中统一简称为海关了。新西兰的海关对于各种违禁品的敏感度很高，所以在前往新西兰的飞机上空中乘务人员们就要让大家填写入境卡，申报物品，如果不申报又携带了违禁的物品，罚款都是轻的，有可能直接被拒绝进入新西兰哦。 站长进出新西兰次数蛮多，所以发现了一个小玄机，在新西兰等待海关的工作人员查看你的申报卡的时候，这些工作人员会一边看申报卡，一边向旅客提出一些问题，并用手中的一个粗粗的水彩笔（水笔）一样的东西在卡片上标标点点。如果旅客看起来“不可疑”，那么卡上就不会有任何水笔的痕迹或者是只有一笔；若旅客有很多“看起来可疑”的地方，那么工作人员就会在这张卡上留下很多的痕迹，并要求旅客去X光机进行扫描检测。 X光机的工作人员会先看这位旅客的入境卡，若入境申报卡的底部签名的地方还有水笔的印记，那么就代表着前端的工作人员认为这位旅客需要“被额外照顾”，甚至过了X光机后还要进行手工翻查。 当然了，这种小玄机海关的工作人员是不会对外说的，游客们往往一脸懵的不知道为什么就
新西兰知识
每年的1月底，还在上学的新西兰的孩子们都是既兴奋又焦虑。事实上，这两种情绪是同时存在的。对孩子们来说，对学年的开始感到焦虑是很自然的，因为就像任何过渡时期一样，这涉及到如何适应的问题。帮助孩子度过这段时间非常重要，也能确保他们的焦虑不会发展成更糟糕的问题。 下面这10个实用的方法可以帮助孩子应对返校焦虑: 1. 慢慢适应上学生活 与其等到开学的前一天才让孩子早早上床睡觉，以便第二天他们能早点起床，不如从现在开始慢慢调整就寝时间和起床时间。这样当他们不得不早起准备上学的那一天到来时，这种变化不会那么难以接受。 2. 倾听他们的担忧 了解孩子的烦恼。记住，没有什么问题是微不足道的。要倾听他们诉说担忧，不管是什么困扰，向他们保证每个问题都有解决方案。搞清楚他们在担心什么，可能是他们不想见某个孩子，或者他们担心吃午饭时独自一人。找一个舒服的时候——吃饭或洗澡的时间，或者是坐在车里的时候——谈论这个话题。记住，在给他们提供克服这些担心的方法的同时，不要把他们的担心当成愚蠢的事情置之不理或过度强调。 3.角色扮演 帮助你的孩子制定一个方案来面对他们所担心的问题。一个有效的方法是进行角色、场
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奥克兰交通局(Auckland Transport ，AT)宣布2月份票价将上涨后遭到强烈反对，一个非盈利组织发起了一项要求票价不变的请愿活动。本周一，奥克兰交通局宣布奥克兰的公共汽车、火车和轮渡票价将有所提高。 票价平均上涨2%，不过一些旅客可能会花费更多。例如，跨3个区 (Zone) 搭乘一次公共交通（例：从奥克兰CBD到Henderson），如果使用现金支付，费用将从7纽币上涨7%至7.50纽币。 提价是基于截至去年11月的12个月里，奥克兰的公共交通使用量增长了5.2%，达到9560万人次。 非营利组织“零一代”(Generation Zero)发起了一项在线请愿活动，呼吁不要提高公共交通票价。“零一代”是新西兰一个主要由致力于通过智能交通减少碳污染的年轻人参与的组织。 “价格上涨对那些环保出行的人不利，会导致每天使用公共交通的人数减少数千人，加剧拥堵和污染排放。这不是我们想看到的。”他们在请愿书上写道。 “过去几年，奥克兰的公共交通规模显著增加，令乘坐公共汽车、火车和轮渡的人数明显上升。这是每个人，尤其是AT，都应该感到自豪的事情。” “不幸的是，按照目前的体制，
新西兰新闻
目前正在瑞士达沃斯参加世界经济论坛的新西兰财政部长格兰特·罗伯特森 Grant Robertson表示，新西兰政府正在“重新调整”kiwibuild的目标。 住房部长菲尔·泰佛得 Phil Twyford承认政府住房旗舰项目KiwiBuild的进展比预期要慢得多：到今年7月，预计KiwiBuild只能建成300套住房。他说：“我们发现，要完成早期的目标比我们预期的要困难。我认为我们今年无法完成1000套房屋的目标，这很令人失望。” 一石激起千层浪，社会上下一片哗然。之前还信誓旦旦的政府部长们，怎么招呼都不打就转了风向？ 国家党党魁西蒙·布里奇斯 Simon Bridges之前就认为新西兰工党 政府的KiwiBuild计划根本行不通：“一年多时间才盖了不到40套，政府还说要建10万套。他们不可能做到，我对此不抱希望。”周三晚Simon Bridges用推特发了一个大写的词“KIWIFLOP”，表达他对工党旗舰住房项目的嘲讽。 2012年工党推出了旨在解决新西兰住房危机的Kiwibuild计划。此后每届大选工党都会掏出这张蓝图来向国家党叫板。随着2017年工党联合政府组建，被束之